你方唱罷我登臺——馬自達2三廂

　　馬自達在中國并非一路順風順水，海馬的獨立，馬自達3的利益紛爭，讓本想在中國市場大展拳腳的它始終找不到發(fā)力點。隨著5月馬3的復產(chǎn)，馬自達找到了重現(xiàn)活力的舞臺。在此次廣州車展上，馬自達攜旗下馬2、馬3、馬5全力出擊，并且還玩起了數(shù)字組合游戲——馬2三廂版，馬3兩廂版！這樣在兩廂和三廂之間變換角色也只有馬自達做的出來。且不論兩廂版馬3究竟有何魅力，單看這個馬2的三廂版我們便有一種說不出的別樣滋味。雖說這款三廂車型是與兩廂版設計同步進行，運用和國產(chǎn)馬3相類似的短尾設計，但整體感覺卻有些喧賓奪主。為了能迎合這個短尾，腰線的上揚使得車型有些頭重腳輕，并且后部的寬厚保險杠依然有小身板套大衣裝的感覺，細微之處儼然還是有著不協(xié)調(diào)的設計。

　　馬自達此時儼然有著大小通吃的意味，不論哪種車型車，不論用戶喜歡哪種設計，馬自達都能夠滿足。但是這樣的做法是否就將成為未來國內(nèi)汽車企業(yè)為了滿足市場需求進而效仿的一個模板。但是不論馬自達這樣的營銷手段如何高明，車型本身是否能夠經(jīng)得住市場的考驗現(xiàn)在也僅僅只是開始，但愿一路順風。

　　編后語-

　　國內(nèi)公司對于中小型車的兩廂三廂如何處理這樣的問題已經(jīng)沒有原來那般較真，最多大不了兩種車型齊上陣，再根據(jù)實際的市場反應來做相應的調(diào)整。買方市場的興起實際上也是對國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，能夠迎合消費者的實際需求才是一個企業(yè)長盛不衰的關鍵所在。