推薦車型：卡羅拉 1.8 GL-i 6MT

　　市場(chǎng)價(jià)格：13.28-14.48萬(wàn)

　　作為花冠的替代產(chǎn)品，卡羅拉的外型、空間、內(nèi)飾等方面都有了進(jìn)一步改善。新卡羅拉采用前置前驅(qū)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車較好的駕駛性能，上揚(yáng)的腰線使卡羅拉比老款花冠更具動(dòng)感，內(nèi)飾采用淺色系色調(diào)，給人的感覺(jué)溫馨典雅，操控方面延續(xù)豐田的中庸駕駛感受，不過(guò)這種定位恰恰迎合了不同年齡段人的需求。

　　在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，新卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，自動(dòng)檔車型配備原有的4擋自動(dòng)變速箱，還在手動(dòng)檔車型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。為配合新平臺(tái)的使用，卡羅拉的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為其開(kāi)發(fā)了全新的前后懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也采用了全新的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置。在安全性能方面，卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統(tǒng)，在高級(jí)別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊，無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，均采取了諸多安全措施。此前在歐洲完成的碰撞試驗(yàn)(E-NCAP)中，COROLLA卡羅拉的正面碰撞測(cè)試獲得了最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià)，其安全性能之高由此得以印證。

　　點(diǎn)評(píng)：上市僅兩個(gè)月，卡羅拉預(yù)訂數(shù)量即達(dá)到26500輛，訂單總計(jì)達(dá)36500輛。2007年8月，由于產(chǎn)能釋放與卡羅拉的成功熱銷，一汽豐田將年產(chǎn)銷目標(biāo)提升了1萬(wàn)輛，很明顯，卡羅拉成為帶動(dòng)廠家總體銷量增長(zhǎng)的一張王牌，銷量可以說(shuō)是它性價(jià)的一個(gè)代言。隨著新雅閣的上市，廣大購(gòu)車朋友對(duì)中級(jí)車市的價(jià)格調(diào)整也是拭目以待。