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        國(guó)產(chǎn)兩廂家轎全面對(duì)比 比亞迪F3R駿捷FRV

        [2008-06-30 08:31:35]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting

          2008年5月31日,華晨汽車第一款兩廂轎車中華駿捷FRV在國(guó)內(nèi)上市,先期上市有1.6L共3款車型,售價(jià)6.58萬(wàn)-8.38萬(wàn)元。僅僅兩天之后,另一民族品牌比亞迪汽車就宣布對(duì)兩廂F3R官方價(jià)格調(diào)整,最高優(yōu)惠達(dá)1萬(wàn)元,包括1.5L車型也為3款,售價(jià)5.98萬(wàn)-7.28萬(wàn)元。至6月16日,以“寬適?動(dòng)悅”為宣傳口號(hào)的比亞迪F3R自動(dòng)擋上市,售價(jià)為79800元。

          華晨中華與比亞迪是目前國(guó)內(nèi)自主品牌當(dāng)中認(rèn)知度比較高的,一個(gè)是世界第二大電池廠商,一個(gè)是有著寶馬的強(qiáng)大技術(shù)支持,都有著不俗的實(shí)力。中華駿捷FRV和比亞迪F3R均屬于緊湊型車級(jí)別,主要面對(duì)的都是家庭用戶。除了車型、級(jí)別和客戶群體很相似外,兩者在具體的性能參數(shù)與配置,甚至售價(jià)上都有很多相似和接近的地方。從當(dāng)初的駿捷和F3,到尊馳和F6,二者一直都是苦苦相爭(zhēng)。消費(fèi)者可能會(huì)疑惑了,這兩款車到底誰(shuí)更值得購(gòu)買呢?

          說點(diǎn)題外話,F(xiàn)3R高端雖定位于8萬(wàn)元A級(jí)自動(dòng)兩廂車,產(chǎn)品價(jià)格帶較寬廣,形成較大的價(jià)格區(qū)間,有利于提升產(chǎn)品形象,但由于自動(dòng)擋的價(jià)格約束,其品牌意義大于實(shí)際銷量貢獻(xiàn)。而從今年初開始,比亞迪就一直被各種負(fù)面新聞所籠罩。首先是被疑去年銷量作假,而后又被富士康以盜竊商業(yè)機(jī)密罪起訴,并且比亞迪最終遭到敗訴,面臨巨額賠償。至3月份比亞迪浙江經(jīng)銷商反水事件又鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),而在此次事件中經(jīng)銷商又陸續(xù)向媒體曝光了比亞迪內(nèi)部的一系列問題,尤其是比亞迪車型存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題,先不論這些曝光問題的真?zhèn),但?jīng)歷了這一系列事件之后,比亞迪在消費(fèi)者心目中的形象以及產(chǎn)品品質(zhì)保證已經(jīng)大打折扣了,這勢(shì)必也嚴(yán)重影響到F3-R自動(dòng)擋的銷量。

          此外,比亞迪表示今年的銷售網(wǎng)絡(luò)要增加200家,并且要實(shí)行分網(wǎng)銷售,而事實(shí)上,比亞迪目前并沒有足夠的車型、資金、與銷量保證來(lái)支撐起這個(gè)龐大的銷售網(wǎng)絡(luò),以至于最終導(dǎo)致了廠家與經(jīng)銷商的矛盾升級(jí)。顯然,這無(wú)疑是廠家的一種急進(jìn)的、冒險(xiǎn)的、不成熟的表現(xiàn),同時(shí)也讓現(xiàn)有的經(jīng)銷商背負(fù)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,如果今年比亞迪在與經(jīng)銷商關(guān)系以及營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃這兩個(gè)問題上沒有處理好的話,預(yù)計(jì)年底上市的比亞迪F1以及F8的銷量都將會(huì)受到牽連。

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