日益發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)，使得汽車(chē)越來(lái)越普及，近兩年更是走入了大學(xué)校園，購(gòu)買(mǎi)私車(chē)的消費(fèi)者呈現(xiàn)低齡化的現(xiàn)象，其中不乏大學(xué)生群體。在很多人的眼里，目前的大學(xué)生消費(fèi)水平都比較高，要購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的話(huà)一定也為了追求時(shí)尚而不計(jì)較價(jià)格，但筆者覺(jué)得此觀點(diǎn)不完全正確，并不是所有的大學(xué)生都為追求時(shí)尚而浪費(fèi)金錢(qián)，畢竟他們尚不具備獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，雖然他們都有著水球時(shí)尚主義的激情，但是在經(jīng)濟(jì)能力的限制下，他們也都有著比較理性消費(fèi)的心理。
七月已經(jīng)到來(lái)，大四的同學(xué)離畢業(yè)也不遠(yuǎn)了，相信有一些大學(xué)生準(zhǔn)備在這段時(shí)間買(mǎi)車(chē)。而大學(xué)生由于其特殊的消費(fèi)理念也值得我們關(guān)注，他們對(duì)汽車(chē)的要求不僅是價(jià)廉物美，而且還要時(shí)尚超值；面對(duì)市場(chǎng)上為數(shù)眾多的汽車(chē)，我們大學(xué)生朋友又該如何進(jìn)行選擇呢？大部分大學(xué)生畢竟不掙錢(qián)，四年大學(xué)學(xué)費(fèi)、生活費(fèi)也花的是父母的錢(qián)，所以他們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，選擇的一般都是價(jià)格相對(duì)較低的，而功能較為實(shí)用的款型。今天給大家推薦6款十萬(wàn)元以下的兩廂車(chē)型，希望可以對(duì)大家在近期購(gòu)車(chē)有所幫助。
1、廣州本田新一代飛度
動(dòng)力排量：1.3L-1.5
市場(chǎng)價(jià)格：8.68-12.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
新一代飛度（FIT）轎車(chē)在高度基本不變的情況下，車(chē)身長(zhǎng)度、寬度和軸矩分別達(dá)到3900mm、1695mm、2500mm，比上一代飛度分別增加了55mm、20 mm、50mm，而常規(guī)尾箱容量達(dá)到380升，營(yíng)造了同級(jí)別車(chē)型中最為寬敞舒適的內(nèi)部駕乘空間，達(dá)到了部分中級(jí)車(chē)的水平。車(chē)內(nèi)至少暗藏了12處儲(chǔ)物空間，包括了可以利用空調(diào)出風(fēng)進(jìn)行降溫的儀表臺(tái)兩側(cè)杯座、配有活動(dòng)分隔板的中部?jī)?chǔ)物格、前后門(mén)儲(chǔ)物格、后排座椅下的暗盒式儲(chǔ)物格等，為用戶(hù)提供了極大便利。
Honda旗下車(chē)型素以富有駕趣而著稱(chēng)，新一代飛度(FIT)轎車(chē)也不例外，這得益于Honda世界領(lǐng)先的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋自動(dòng)變速器/5擋手動(dòng)變速器。1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73Kw（100ps）/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rp；1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88Kw（120ps）/6600rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm，均實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最高的動(dòng)力輸出。
新一代飛度（FIT）轎車(chē)的后排座椅具有一鍵式放倒/復(fù)位功能，可以變化出數(shù)十種尾部空間，這種實(shí)用的設(shè)計(jì)被美國(guó)消費(fèi)者昵稱(chēng)為“Magic Seat魔法座椅”。
新一代飛度（FIT）轎車(chē)還率先裝備了僅在中高級(jí)轎車(chē)上應(yīng)用的高科技配置，包括曾在第八代雅閣上配備的SVC（速度感知聲音補(bǔ)償）系統(tǒng)、電動(dòng)折疊外后視鏡、熄火后天窗/車(chē)窗無(wú)匙控制系統(tǒng)、電控油門(mén)、帶液晶顯示屏的自動(dòng)恒溫空調(diào)、深色隱私玻璃等，堪稱(chēng)兩廂車(chē)中最頂級(jí)享受。
全方位領(lǐng)先的技術(shù)性能，豐富而人性化的高科技配置，極富競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格體系，媲美第八代雅閣的“整車(chē)三年或十萬(wàn)公里”保修政策，這四方面的優(yōu)勢(shì)，使得新一代飛度（FIT）轎車(chē)的性?xún)r(jià)比全面超越了同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為高端兩廂車(chē)的典范之作。
