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        救“市”主 東風(fēng)悅達(dá)起亞歐風(fēng)對(duì)比凱越HRV

        [2008-07-07 08:32:03]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting
        關(guān)鍵詞: 歐風(fēng) 凱越HRV

          東風(fēng)悅達(dá)起亞剛剛推出了兩廂賽版拉圖——?dú)W風(fēng),并開始為它搖旗吶喊。不錯(cuò),歐風(fēng)確實(shí)帶來(lái)了新鮮視覺(jué)效果和不同的乘坐空間,至少你可以帶上大批量的野營(yíng)“套裝”呼朋引伴地去郊外享受短暫的春光,甚至還可以在車內(nèi)裝進(jìn)兩輛自行車。在山野間煦暖的微風(fēng)和陽(yáng)光中騎行,那感覺(jué)一定不比駕駛歐風(fēng)差

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          改變并快樂(lè)著

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          這并不是歐風(fēng)的全部,就像郊游也不是你生活的全部一樣,即使你不一定贊同我關(guān)于歐風(fēng)全新設(shè)計(jì)的說(shuō)法,我想你至少也留意到了它全新改變的那部分。從強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的蜂窩狀中網(wǎng)到尾部飽滿圓滑而略微上翹的線條,相信會(huì)使你的女友的眼神有所改觀吧,如果她愿意移駕到駕駛室內(nèi),你還可以向她大肆贊美經(jīng)過(guò)改良后充滿動(dòng)感設(shè)計(jì)的內(nèi)飾和方向盤(甚至擋把)的觸摸手感。

          歐風(fēng)的車長(zhǎng)比三廂減少了140毫米,其他參數(shù)尺寸與三廂無(wú)異,這讓它在城市中行駛更加靈巧,意料之中的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了低油耗和非常感性的駕駛感覺(jué)。更為現(xiàn)實(shí)的是,你在它身上還可以找到電動(dòng)天窗、電動(dòng)后視鏡等舒適性配置,相應(yīng)帶來(lái)駕駛上的超值滿足。歐風(fēng)至少看起來(lái)比三廂版的賽拉圖要年輕,不管是從外形還是在駕駛過(guò)程中,80后的孩子們也許會(huì)喜歡拿它在賽道上玩兒出更多的花樣。

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          2006年賽拉圖的銷售量最高幾乎達(dá)到1萬(wàn)輛/月,2007年則下滑到5000輛/月左右,2008年的形勢(shì)更不樂(lè)觀,此時(shí)歐風(fēng)的推出顯然被委以重任,它能成為賽拉圖的救市之主嗎,還是僅僅為其沉寂的市場(chǎng)增加些活力?答案其實(shí)就在消費(fèi)者挑剔的眼神之中。

        關(guān)鍵詞: 歐風(fēng) 凱越HRV
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