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        左手打右手 世嘉與兩廂307差異在哪里?

        [2008-07-31 08:25:55]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: zengcongzhi
        關(guān)鍵詞: 世嘉 兩廂307 差異 對(duì)比

          7月28日,東風(fēng)雪鐵龍正式公布了旗下緊湊型新車“世嘉”的市場售價(jià),并將上市時(shí)間定在了今年的9月2日。從公布售價(jià)當(dāng)天開始,世嘉在全國范圍內(nèi)接受預(yù)定。

          世嘉的定價(jià)并沒有出乎業(yè)界的預(yù)測——全系10.88萬-16.18萬元的售價(jià)進(jìn)一步補(bǔ)充豐滿了東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線;但也有不少人暗暗替東風(fēng)雪鐵龍擔(dān)心:定價(jià)與其“同胞兄弟”東風(fēng)雪鐵龍307基本持平,又同源于PSA集團(tuán)的二號(hào)平臺(tái),讓人很難不憂慮神龍公司會(huì)面臨“左手打右手”的尷尬。

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          這個(gè)不好的預(yù)測會(huì)否實(shí)現(xiàn),我們現(xiàn)在還不好下結(jié)論,但我們不妨先從已知的信息入手,來對(duì)比看看——這兩款車有哪些不同?

          ● 平臺(tái)、底盤系統(tǒng)——完全一致

          雪鐵龍世嘉標(biāo)致307均源自于PSA集團(tuán)的二號(hào)平臺(tái),兩者在前后懸架、制動(dòng)系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上均完全一致:

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          ● 動(dòng)力系統(tǒng)——世嘉的搭配選擇更少

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          而在動(dòng)力方面,世嘉繼續(xù)沿用了新款307的發(fā)動(dòng)機(jī)配置:1.6L代號(hào)為TU5JP4的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩,各個(gè)方面的表現(xiàn)在同排量中都堪稱中規(guī)中距。這款2000年就在307身上投入使用的發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門車型的動(dòng)力核心,既能滿足城市代步的使用需求,又能有效的降低成本。

        307

        〖307的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)艙〗

        307

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