起亞 新佳樂(lè)

　　指導(dǎo)價(jià)：14.68-18.3 萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：10000元

　　新佳樂(lè)是起亞動(dòng)用19億元，歷經(jīng)兩年開(kāi)發(fā)的新作，緊湊型MPV整體開(kāi)發(fā)思路并沒(méi)有變，只是從外形，用料做工上發(fā)生著深刻的變化和升級(jí)。從整體上來(lái)看，新佳樂(lè)有著SUV的影子，它流線型的車身加上齒輪保險(xiǎn)杠、立方形后擋板，動(dòng)感十足，讓這款MPV散發(fā)出SUV的大氣，這也是消費(fèi)者所看重的。差異化的外形設(shè)計(jì)給國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)帶來(lái)了一個(gè)新的理念，也暗合了時(shí)尚消費(fèi)者的需求。

　　配置方面，新佳樂(lè)并不是各項(xiàng)裝備都齊全的奢華轎車，但不該缺的不缺，實(shí)用為上。8向座椅、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)車窗、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)頭枕、6氣囊、倒車?yán)走_(dá)，使新佳樂(lè)安全性和舒適性這兩個(gè)最受國(guó)內(nèi)買家關(guān)注的配置特征得到顧客的認(rèn)可，同時(shí)針對(duì)各座位設(shè)計(jì)的杯座、雜物盒、抽屜，更是細(xì)心體貼。空間是MPV車型最具優(yōu)勢(shì)的地方所在，后面兩排座椅可以更具用戶的需要自由組合，以獲得足夠的艙內(nèi)空間，值得一提的是后兩排可以完全放到而變成一張“大床”，這在長(zhǎng)途旅行或者舉家出游的時(shí)候顯得比較實(shí)用。

　　2.0升雙凸輪軸（DOHC）CVVT高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合四速手自一體變速箱，可產(chǎn)生107kW/6000rpm的最大功率輸出，當(dāng)轉(zhuǎn)速為4250rpm時(shí)峰值扭矩為188N·m。前麥弗遜，后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)也是我們較為熟悉的懸掛配置，顯然起亞并不是將新佳樂(lè)定位成一部充滿駕駛樂(lè)趣的性能車。對(duì)它的顧客來(lái)說(shuō)，一切夠用、好用、經(jīng)濟(jì)才是原則。

　　三菱 格藍(lán)迪

　　指導(dǎo)價(jià)：26.2-33.0 萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：20000-25000元

　　升級(jí)后的08款格藍(lán)迪擁有新前臉、新外觀，在原有的基礎(chǔ)上升級(jí)為215/55R17輪胎和17英寸鋁合金輪轂（但我們今天試駕的是7座織物版，也是最低的版本，所以輪胎是215/60 R16規(guī)格），整體感覺(jué)更加飽滿、厚實(shí)。前臉部分。嵌著三菱標(biāo)志的車鼻（原來(lái)是位于中網(wǎng)外表，與整個(gè)進(jìn)氣格柵連為一體），以挺拔的弧線一直延伸到引擎罩末端，兩邊流暢的曲線以車鼻為中心，貫穿排氣扇和箭形的前大燈，整個(gè)前臉線條外揚(yáng)，配合迥然有神的一對(duì)大燈，呈現(xiàn)出凌人的氣勢(shì)。

　　車廂內(nèi)三排座的空間分布前中后三排座椅編排二二二座椅模式，以空間而論，三排座椅均顧及到頭部、腿部等空間。特別是人們最關(guān)心的中排，雖不是單獨(dú)的雙椅設(shè)計(jì)，但也設(shè)為6/4分割，并且可作單獨(dú)的前后移動(dòng)。雖然Grandis(格藍(lán)迪)在空間上毫不輸勢(shì)，但是在座椅設(shè)計(jì)上偏向于家庭感受，所以后排最多能坐下家中的兒童，如果是成年人坐進(jìn)去，上下車和腳頭的空間都不是很理想。不過(guò)和現(xiàn)有的MPV相比，Grandis(格藍(lán)迪)雙天窗確實(shí)給駕駛者和乘坐者不小的視野空間，尤其在天空晴朗的日子里，不論是白天享受陽(yáng)光還是夜晚美麗的星空，都是不錯(cuò)的享受。

　　三菱Grandis(格藍(lán)迪)裝備了編號(hào)為4G69的MIVEC（MITSUBISHI MOTORS創(chuàng)新氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制）發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.4L，最大功率為121kw，最大扭矩為217Nm，在數(shù)字上領(lǐng)先于目前國(guó)內(nèi)裝備4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的同類車型。在低速和高速模式下，MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)輕型的可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，以使Grandis(格藍(lán)迪)在各種路面條件下獲得更佳的動(dòng)力表現(xiàn)。通過(guò)驅(qū)動(dòng)每個(gè)汽缸雙進(jìn)氣門(mén)的凸輪，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3600rpm的范圍內(nèi)，完成從低速到高速的順暢轉(zhuǎn)換，因而在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，2.4升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)均表現(xiàn)出優(yōu)異的動(dòng)力性能，以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和低尾氣排放。