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        科魯茲

        參數(shù)配置 價(jià)格 文章 評(píng)測(cè) 圖片 點(diǎn)評(píng) 售后服務(wù) 經(jīng)銷商 論壇

        老字輩PK新生代!新凱越對(duì)比科魯茲

        [2009-04-15 08:26:17]    太平洋汽車網(wǎng)         責(zé)任編輯: lingrongchen
        關(guān)注: 上海車展關(guān)鍵詞: 科魯茲 新凱越 通用 別克 雪佛蘭

        備受關(guān)注雪佛蘭新生代車型——科魯茲已經(jīng)正式上市了,銷售價(jià)格沒有任何懸念,10.89萬(wàn)元-14.89萬(wàn)元的價(jià)格處在意料之中,既不算太高也不算便宜。此次上市車型中,共有1.6L和2.0L兩種排量共6款車型,其中1.6L車型有4款車型。而在此之前,通用旗下的另一款緊湊型轎車——別克-凱越,早已上市多年,而且該車在去年五月完成了一次中期該款,并以“新凱越”的名稱重新占絕著緊湊型家用轎車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

        今天我們就來(lái)分析一下,這一老一新兩款車型的價(jià)格、配置以及它們各自在市場(chǎng)上的定位。希望能夠?qū)υ谶@兩款車之間舉棋不定的朋友們,在選車購(gòu)車方面有所幫助。

        簡(jiǎn)要介紹一下雪佛蘭-科魯茲

        美國(guó)汽車制造業(yè)的不景氣讓通用想到了改變以往同一產(chǎn)品掛不同車標(biāo)賣到不同地區(qū)的做法,而是將一款優(yōu)秀產(chǎn)品進(jìn)行修改以適應(yīng)不同市場(chǎng)。對(duì)于這一理念,別克拿出了新君威來(lái)做出響應(yīng),而雪佛蘭則是科魯茲。

        雪佛蘭科魯茲 1.8L自動(dòng)

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        雪佛蘭-科魯茲外觀細(xì)節(jié)

        先從肌肉感的外形說(shuō)起。相比以往的雪佛蘭產(chǎn)品,科魯茲顯得更有性格,富于肌肉感的線條讓車身看起來(lái)十分硬朗,所以第一眼見到科魯茲絕對(duì)會(huì)讓人眼前一亮。盾型的進(jìn)氣格柵被金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)一分為二,不規(guī)則的熏黑底顯示出了科魯茲的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。厚重的車頭和短小的車尾是雪佛蘭強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,不過(guò)傾斜的C柱和車尾的過(guò)渡有些生硬,但好在并沒有破環(huán)整體的美感。對(duì)于科魯茲的外形,無(wú)論是年長(zhǎng)者還是年輕人都會(huì)很容易接受。

        雪佛蘭科魯茲

        雪佛蘭科魯茲 雪佛蘭科魯茲

        雪佛蘭科魯茲 雪佛蘭科魯茲

        雪佛蘭-科魯茲內(nèi)飾細(xì)節(jié)

        除了外觀和內(nèi)視之外,在科魯茲身上也有不盡如人意的地方。原因在于國(guó)產(chǎn)版的科魯茲與歐洲版車型相比,并不是真正的原汁原味——國(guó)產(chǎn)科魯茲以縱臂扭力梁式后懸掛替代了原先傳聞中的多連桿式后懸掛。

        雪佛蘭科魯茲 1.8L自動(dòng)

        科魯茲采用的是1.6升和1.8升Ecotec DVVT兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置

        科魯茲搭載的是全新一代1.6升和1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管,雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm,升功率高達(dá)54KW/L和58KW/L。相比新凱越的動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁,而且有望一舉改善雪佛蘭產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中“動(dòng)力技術(shù)缺乏亮點(diǎn),油耗偏高”的認(rèn)知。

        雪佛蘭科魯茲

        科魯茲裝備的是通用全新研發(fā)的S6六速手自一體變速箱

        與之相匹配的是5速手動(dòng)擋和通用全新研發(fā)的S6六速手自一體變速箱——相比國(guó)內(nèi)普遍還使用4擋自動(dòng)變速箱的緊湊型市場(chǎng),科魯茲可謂“鶴立雞群”了一把。

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