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        寶馬X3

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        德系內(nèi)戰(zhàn) 寶馬X3對比奔馳GLK對比奧迪Q5

        [2009-08-11 08:33:20]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責任編輯: lingrongchen

         

          三部車都擁有自己核心的專利四驅(qū)技術,奔馳的4Matic名聲不在奧迪Quattro之下,這個誕生在上世紀八十年代末的四驅(qū)系統(tǒng)如今已近發(fā)展到第三代。在GLK上,先進的4Matic四驅(qū)技術在牽引力分配方面的性能非常接觸,無論在什么路面,4Matic系統(tǒng)固定將扭力按照45:55的比例分配到前后輪,在遇到某個車輪打滑時,帶有多片離合器的差速器將確保牽引力全部供給給未打滑的車輪,4Matic能夠在各種路況提供駕駛者連續(xù)的動態(tài)調(diào)整服務。

         

        寶馬X3 

          空間并不是X3的長項,但X3的內(nèi)飾依然給人好印象。前排座椅空間非常大,乘坐舒適,后排座椅也是如此,尤其是后排座椅的腿部空間。后排座椅可完全放倒,尾部的行李空間足夠大,休假外出打高爾夫可輕松搞定全部裝備,只是個人以為,X3仍需要將空間擴展,因為比起Q5,它實在顯得更小。

        奧迪Q5 奧迪Q5

        奧迪Q5 2.0 TDI 奧迪Q5 2.0 TDI

          奧迪Q5不光是外觀給人更大一號,就算進入車內(nèi),你仍然感覺空間是三車當中最大的。它的內(nèi)飾設計給人放松、高品質(zhì)的感覺,儀表盤樣式比X3看起來更加舒服。奧迪的MMI智能交互系統(tǒng)也屬于最新一代產(chǎn)品,易用性大大加強。天窗的面積非常大,大到你打開它時不知道如何才是最后停止的位置;3.2FSI型號全系標配了真皮座椅,更加運動的S-Line套件升級服務同樣可以被Q5車主選配。S-line套裝包含了純黑內(nèi)飾,運動座椅以及一些鋁合金件等等。后排座椅能按照4:2:4的比例放倒,行李箱容積Q5依然顯示出不俗的優(yōu)勢。

        奔馳GLK 350 4MATIC 奔馳GLK 350 4MATIC

        奔馳GLK 350 4MATIC 奔馳GLK 350 4MATIC

          GLK300是日本唯一一款能購買到的左舵GLK,大多數(shù)的買主都更傾向于購買左舵的GLK,雖然這在日本顯得有點荒唐。GLK的外形不同于X3和Q5,四四方方的香皂造型倒顯得另類起來。內(nèi)飾的設計上,GLK運動風格最強,到處可見鍍鉻裝飾,炮筒儀表也更為搶眼。同前面兩部車一樣,GLK也搭載了奔馳專屬的Comand智能交互系統(tǒng),液晶顯示屏的視覺感受很棒。真皮座椅的舒適度給人印象深刻,在后排座椅放倒的情況下,GLK的儲物容積也非常大。

          從行走感受而言,X3固然是兼具了操控性和舒適性的,奧迪的Q5只有在駕駛3.2FSI車型的時候才有本錢在馬路上小撒野一下,而且操控感受的確不及其他兩部車。GLK是部開車很舒服的車,675萬日元的售價絕對物有所值,最主要的是你能在滿大街都是右舵車的日本開著左舵的GLK300到處巡游,這是X3和Q5做不到的。(來源:汽車探索)

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        品牌:寶馬 BMW 系列名稱:寶馬X3
        價格:53.9-80.0萬 理論油耗:10.1-11.4升 實際油耗
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