車型四：北京現(xiàn)代iX35

　　指導(dǎo)價格：16.98-19.58萬元（20萬元內(nèi)）

　　涉水絕招：靈活輕巧操控靈活，CVVT可變氣門正時、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)提升進(jìn)氣效率有利于突破水流阻力

　　Ix35有濃郁的現(xiàn)代歐式元素。車身上的鮮明線條著力彰顯的力量感，但從尺寸來說，ix35又毫不臃腫，2640mm營造的空間足夠普通家庭代步。

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涉水點評：表面上看，現(xiàn)代iX35非但不強(qiáng)悍，還有些柔弱，離地間隙也只有175mm，和途勝以及獅跑相比，還低了10mm，不過其內(nèi)嵌保險杠的排氣管位置還是比較高的，只要水淹不是太深，ix35的涉水能力是值得肯定的。另外X型排氣管設(shè)計也讓iX35的排氣速度更高，這有利于排氣管涉水時的排氣。

　　動力方面，ix35配備了2.0升和2.4升兩個排量，是現(xiàn)代θ-Ⅱ全鋁發(fā)動機(jī)，擁有CVVT連續(xù)可變氣門正時與VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。其中20萬元內(nèi)的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率120千瓦/6200rpm，峰值扭矩194牛·米/4600rpm。匹配的6速手自一體變速箱值得一提，這是現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的新變速箱，相對于以前4速手自一體變速箱而言，6速可以更好降低齒比，從而可以在涉水時能較好控制好速度并且不容易熄火。

　　因為20萬元以內(nèi)的iX35并不具備四驅(qū)能力，所以只能依靠較高的速度和慣性來沖破暴雨水淹的困局。不過iX35一定要有一個參照，比如前車來判斷水深或路面情況，因為底盤高度的不夠理想，會導(dǎo)致進(jìn)氣口受到嚴(yán)重的威脅。萬一水淹熄火，千萬不要發(fā)動車輛了。如果路面水淹還沒有到緊急時刻，還有沖破的可能，就按照最高不超過3檔的方式?jīng)_擊吧，背水一戰(zhàn)，有CVVT和可變進(jìn)氣歧管帶來的低速大阻力條件下的加大進(jìn)氣技術(shù)對加大扭矩的提升，有理由相信iX35可以保持較為合適的速度沖擊。