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        最受爭議的人保新條款

          最大折扣率由原來的30%增加為50%,如果五年內沒出過險,只需半價就可以買到全年車險;車輛損失險設置了500元絕對免賠,低于500元的部分將不予賠償,高于500元的損失則只賠償500元以上部分。
          你認為目前中國車險市場存在壟斷情況么?中保500元免賠的條款是屬于霸王條款么?
        中國車險目前已經不是壟斷的情況了,中保的新條款也不是霸王條款
        中國車險目前還是壟斷的情況,但是中保的新條款還稱不上霸王條款
        中國車險目前已經不少壟斷的情況了,但是中保的新條款卻是霸王條款
        中國車險目前是壟斷的情況,中保的新條款是霸王條款
         
         
        觀點A: 觀點B:
        霸王條款?!保險公司500元免賠里面的文章 

          目前中國保險市場已經走出壟斷的局面,從最開始的只有中國人民保險公司一家獨營,到現(xiàn)在的國內外大中小型保險公司紛紛涌入,各類產品層出不窮,現(xiàn)在消費者在購買保險產品的時候已經完全能夠做到貨比三家,甚至貨比多家。中國的保險市場已經處于開放狀態(tài),雖然中國人民財產保險股份有限公司目前仍占有車險市場50%以上的市場份額,但這一市場已經不是人保一家說了算的了。所以在這種情況下人保雖然提高了保費,縮小了責任,我們也不能就說他的條款是“霸王條款”...

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        新車險誰是既得利益者 買了沒人賠何必買

          我們注意到,連日來人保車險的改革已經引起社會各界的廣泛關注,來自各方面的“聲音”、“觀點”也是“針鋒相對”,爭得“不可開交”。

          有的認為新車險不顧消費者的利益,把風險轉嫁到消費者的頭上,是典型的“霸王條款”;有的認為人保在未廣泛征求社會意見的情況下,單方面出臺這樣的“格式條款”,充滿了“強買強賣”的味道;還有的認為每年交數(shù)千元的保費,連500元都不賠,那些保費豈不白交了...

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        ·談人!敖^對免賠額為500元”的正面效應 ·中消協(xié)關注車險免賠 經營者不應轉嫁虧損
         
         
         

        編者按

          關于汽車保險,別說還沒買車的準車主,就是買了車的車主,大多都是“霧里看花”,弄不明白。那么,“汽車保險”到底該怎么保?開車出事后,該如何辦理賠付?請看本網(wǎng)汽車導購組特別推出的這期報道,希望能對車主們有所幫助。

        費率調整后 業(yè)內人士教你買車險竅門

          江蘇省人保從上周起悄然調整了車險費率,拉大了不同車主之間的保費差距。那么車險費率調整后,車主如何投保才能最省、最劃算呢?近日業(yè)內人士為車主支了兩招:

          首先,新手、老手要區(qū)別對待絕對免賠額。江蘇省人保此次在車險條款中增設了500元的絕對免賠額,也就意味著今后500元以下的小事故保險公司不再賠付,超過500元的,也只賠付超出部分的金額。那么對于新手來說,小擦小碰事故多半少不了,所以500元以下的修理可能會比較多,可以購買一個“不計免賠額”附加險...

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        貸款買車需謹慎 警惕汽車經銷商四種詐騙方式

          最近,在汽車貸款業(yè)務中,銷售商惡意侵占、挪用購車人償還的銀行貸款的事件時有發(fā)生。有關業(yè)內人士提醒:市民貸款買車慎防被騙。

          中國人保重慶分公司有關負責人介紹說,當前車商詐騙主要有四種方式:一是代墊后侵占,在借款購車人逾期不歸還貸款時,按規(guī)定銷售商應當代墊,而在代墊后,銷售商便以此為借口向借款人直接收取款項,甚至遠遠超過貸款的數(shù)目,并予以侵占...

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        上險不再“霧里看花”5大汽車保險方案量身定制

          從2000年7月1日起,全國開始執(zhí)行新的機動車輛保險條款,其中包括2個基本險和9個附加險。在這11個險種中,除第三者責任險是強制性險種外,其他的險種則在很大程度上是讓車主自己作主。

          也就是說車主可以根據(jù)自己的經濟實力與實際需求有選擇地進行投保。以下是5種針對不同消費者的機動車輛保險方案...

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        ·精打細算選車險 車損險有無免賠時保費不同 ·全面解析人保車險新條款:附加險不可不上
        ·人保車損低于500元不賠 傷心車主欲換保險公司 ·凱越保費為何上漲20% 解釋:出險賠付率過高
         
         
         
        ·人保車損險變臉 新車險費率今日正式啟用 ·質疑霸王條款 私車出險低于500元免賠?
        ·新版車損險啟用 車險費率市場化成大勢 ·新車損險遭置疑 中消協(xié)不希望其他公司跟進
        ·人保起用新版車險 新險不賠500元以下?lián)p失 ·車損低于500元不賠 保險公司是干什么的?
        ·快則半月慢則一月 第三者責任險又要漲價 ·司機稱車損500元以下車主擔負是霸王條款
        ·車險有重大變化 費率與出險率違章次數(shù)掛鉤 ·損失500以下自己"埋單" 駕駛新手多不滿
        ·車損低于500元不賠 人保否認是霸王條款 ·人保新車險首日遭“圍攻”
        ·浙江消協(xié)稱車保500元以下不賠為霸王條款 ·絕對免賠額不應一刀切
        ·全面解析人保車險新條款:附加險不可不上 ·消費者稱:對人保新條款我們選擇用腳投票
        ·中國保監(jiān)會:人保新車損險并不涉嫌違規(guī) ·廣東人保車損險14日漲價 免賠條款備受爭議
        ·人保新車險惹爭議 保監(jiān)會表態(tài)新產品不違規(guī) ·車險免賠讓中國的汽車社會再一次遭遇陣痛
        ·低費率政策曾占據(jù)市場 中保漲價試探市場極限 ·第三者責任險費率應掛鉤違章記錄
        ·深圳第三者責任險悄然提價 賠償額上漲是主因 ·淺談人保“絕對免賠額為500元”的正面效應
        ·律師觀點:消費者應理智看待車險免賠額制度 ·加息對汽車消費抑制力有限 短期內影響不大
        ·平安保險部分車險險種價格上調了10%-30% ·車險絕對免陪 別老拿“國際慣例”說事兒
        ·中消協(xié)關注車險免賠 經營者不應轉嫁虧損 ·新車險誰是既得利益者 買了沒人賠何必買
        ·加息讓汽車業(yè)深層獲益 適度增長勢頭不變 ·央行加息 導致人們汽車消費心理灰度增強
         

         



        2004中國車市降價信息總結



        2004熱門車型銷售現(xiàn)狀小結




        2004全國車市半月談

         
        責任編輯:firefly
        責任編輯:默 林