東風(fēng)標(biāo)致新307

　　東風(fēng)標(biāo)致新307的外觀設(shè)計優(yōu)雅大氣，凸顯個性，大尺寸的進氣格柵給人以震撼的視覺沖擊力。前臉設(shè)計最明顯的特點便是近180度的流線造型，除了有效地降低風(fēng)阻系數(shù)，提升前方視野效果外，更重要的是增加了駕駛的安全系數(shù)。內(nèi)裝變化主要體現(xiàn)在內(nèi)飾的色調(diào)，配置以及人性化設(shè)計方面，從技術(shù)參數(shù)上看，新307的外部尺寸雖比老款要大，但軸距沒有改變，不過空間還比較寬裕。

　　在車輛的動力以及配置上，新307其實并不“新”，依舊采用老款的2.0升發(fā)動機以及4擋Tiptronic自動變速器。新307在全部車型上均標(biāo)配了ABS、EBD，這無疑讓307更能體現(xiàn)對車主關(guān)懷的一面，其HYS高強度鋼板、全車身采用的整體沖壓技術(shù)，則有效的避免了在發(fā)生碰撞時，焊點斷裂而對人員有可能帶來的傷害。

　　為了讓消費者體驗到更加智能化的生活方式，新307采用的航空領(lǐng)域的CMS技術(shù)（智能多路協(xié)控系統(tǒng)），通過對中央處理系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)以及各項軟件的整合，保證了汽車在行駛過程中的安全、協(xié)調(diào)、便捷，為駕乘者帶來了貼心的安全防護。對于注重安全的消費者而言將是不錯的選擇。

　　標(biāo)致新307于2007年9月上市，雖然價格上面是給了我們一定的驚喜，但是車輛設(shè)計上的進步并沒有我們期待中間那樣的大，而原先一直受到批評的尾部在新車上也只是做了一定的妥協(xié)，沒有實質(zhì)上的改變。因此相比較而言，新307比較適合那些看重售價的消費者。

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