定于本月6日上市的長(zhǎng)城炫麗，已經(jīng)是讓我們期待了兩年之久——從06年北京車展的初次兩相，到后續(xù)的不斷諜照曝光，這款自主品牌小型車的一舉一動(dòng)均吸引著不少人的眼球，這次終于要與消費(fèi)者們正式見面，怎能不讓人興奮？

　　不過(guò)今年的國(guó)內(nèi)車市可不只是它一款新車，不少廠商都看中了小型車這個(gè)充滿機(jī)遇的市場(chǎng)，可謂是新品迭出——可有不少前輩在等著“遲到”的炫麗一決高下。今天我們就來(lái)看看，這些與長(zhǎng)城炫麗同一年“出道”的小型車中，有哪些不錯(cuò)的選擇。

　　廣州豐田 雅力士——價(jià)格偏貴的家用代步車

　　價(jià)格區(qū)間：9.19萬(wàn)-13.63萬(wàn)

　　首先提到雅力士，不為別的，實(shí)在是由于它和炫麗在外觀上實(shí)在是太相像了。兩者的前臉均突出“可愛”的印象：短短的車頭加上圓潤(rùn)的線條，勾勒出一個(gè)胖乎乎的輪廓；斜長(zhǎng)突起的“大眼睛”；尤其是六角盾形的中網(wǎng)，除了點(diǎn)綴中間的車標(biāo)不一樣外——兩者幾乎完全一樣；配合從引擎蓋上直直劃下的兩道線條，這一切組合而成的雅力士前臉總讓人想起那些善良純真的小動(dòng)物。

　　炫麗的外形與雅力士非常相似

　　雅力士的車身側(cè)面設(shè)計(jì)也延續(xù)了這種卡通風(fēng)格，波浪般向后上行的高腰線配合高翹厚實(shí)的車尾，不僅沒有破壞整體造型，加上面積較大的車門，反而給人超越車身尺寸的厚實(shí)感；飽滿的車尾在渾圓中也不乏棱角——不規(guī)則的尾燈透出一分銳利，而突出的后保險(xiǎn)杠則給人以不少安全感。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)了眾多儲(chǔ)物格，日常使用很方便

　　雅力士的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是典型的豐田NBC風(fēng)格——中置儀表盤，這使得方向盤前看上去十分空曠，也會(huì)讓初次使用的用戶感到稍有不適。雅力士車內(nèi)最讓人稱道的地方在于其設(shè)計(jì)了大量的儲(chǔ)物格，對(duì)于總苦于手邊零碎小玩意沒處放置的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最貼心的設(shè)計(jì)了。

　　雅力士的軸距僅有2460mm，但如果你因此就小看它的車內(nèi)空間，那絕對(duì)是大錯(cuò)特錯(cuò)了，我們身高一米八七的編輯坐入車內(nèi)前排，頭部依然能保證有一拳以上的空間；

　　不過(guò)后排的頭部與腿部空間相較前排有明顯縮水，編輯坐入后排后，不得不盡力收縮身體才不至于讓頭頂、膝蓋與車子接觸得過(guò)于緊密。不過(guò)其橫向空間充裕，而且其地板中央非常平整，乘坐三名身高一米七左右的成年乘客還是沒有問(wèn)題的。

　　雅力士的后備廂足夠應(yīng)付一般家庭的城市使用需求

　　272L的后備廂雖然并不大，但對(duì)于行駛在城市中的小車來(lái)說(shuō)，裝裝公文包，偶爾帶幾袋食品也就幾乎是所有儲(chǔ)物運(yùn)輸任務(wù)了，雅力士應(yīng)付這些沒有任何問(wèn)題。

　　1.6L“4ZR-FE”（右）和1.3L“2NZ-FE”兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，均內(nèi)置VVT-i技術(shù)

　　變速箱倒是這個(gè)級(jí)別很普遍的搭配

　　在動(dòng)力上，雅力士有1.6L“4ZR-FE”發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L的“2NZ-FE”發(fā)動(dòng)機(jī)兩款選擇，前者內(nèi)置雙VVT-i技術(shù)，而后者也具備VVT-i。搭配有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩款變速箱選擇，也屬于這個(gè)級(jí)別車型中的大眾配置。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　雖然在動(dòng)力性能和操控上沒什么特別優(yōu)勢(shì)，但雅力士勝在油耗經(jīng)濟(jì)，車內(nèi)空間充裕、設(shè)計(jì)人性化，適合作為家庭用的城市代步車。不過(guò)其全系定價(jià)在9.19萬(wàn)-13.63萬(wàn)之間，相對(duì)于預(yù)售價(jià)僅為5-7萬(wàn)元的炫麗來(lái)說(shuō)，顯然后者更能迎合國(guó)內(nèi)“準(zhǔn)車主”們的消費(fèi)水平。

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