在當時，“波羅乃茲”的主要用戶是個體出租車用戶，其在空間、動力與油耗、機械可靠性、車輛價格上都基本符合了用戶要求。由于她是從Polski Fiat125P車型上而來，整個車系包括三廂、兩廂、皮卡和多種用途的改裝車型。“波羅乃茲”在國內(nèi)一直進口到了90年代末。

警車版“波羅乃茲”

國內(nèi)還在使用的“波羅乃茲”

　　“波羅乃茲”于國人最大的意義不在于它有多先進，舒適性有多高，而是她讓普通大眾感覺轎車其實離我們的生活并不遙遠，同時在中國的汽車史上，“波羅乃茲”還起到了承上啟下的作用，在它之前國人對轎車的印象還停留在老上海、老紅旗、伏爾加等車上，自從“波羅乃茲”以后，慢慢越來越多的車進口到了國內(nèi)，越來越多的國人知道了“豐田皇冠”、“本田雅閣”、“尼桑藍鳥”等等現(xiàn)代化的轎車。富康、夏利等與時代同步的轎車也逐步在國內(nèi)量產(chǎn)，而“波羅乃茲”則在改革開放大潮中淡出了我們的視野。