第三代MR2：很像保時(shí)捷Boxster (W30 1999-2007)

　　根據(jù)市場(chǎng)不同，第三代MR2使用了三個(gè)名稱，在日本叫MR-S，美國(guó)叫MR2 Spyder，歐洲叫MR2 Roadster。豐田對(duì)這代車型在美國(guó)市場(chǎng)寄予厚望，此代車型最大的特點(diǎn)就是提供軟/硬兩個(gè)車頂。不過，外界認(rèn)為此代MR2是抄襲了保時(shí)捷1996年發(fā)布的Boxster，然而，此代MR2是在1997年東京車展發(fā)布的。

左：豐田MRS        右：保時(shí)捷Boxster

　　全鋁制的1.8升自然進(jìn)氣1ZZ - FED引擎(104KW)是此代車型的唯一選擇，不過該引擎裝備了VVT-i系統(tǒng)，可選5MT或6SMT(序列式手動(dòng)變速器)。此代MR2的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括：本田S2000，馬自達(dá)Miata，和保時(shí)捷Boxster。

　　由于銷售業(yè)績(jī)不理想，豐田宣布MR2將在2005年底停止在北美市場(chǎng)銷售，在2007年，MR2徹底退出市場(chǎng)。

　　MR2在中國(guó)：后兩代車型都曾入華銷售

　　代號(hào)為W20和W30的豐田MR2都曾正式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，在二手車市場(chǎng)甚至可以淘到成色不錯(cuò)的第三代MR2，其后期保養(yǎng)其實(shí)也并不困難，據(jù)稱其很多底盤部件與一汽花冠EX共享。

　　以上就是豐田MR2車系歷史的簡(jiǎn)單介紹，希望能為想了解它的朋友帶來(lái)一些幫助。