C2 VTS

　　雪鐵龍C2與標(biāo)致206均出自同一平臺(tái)，底盤和制造工藝等均如出一轍，但兩者再細(xì)分市場上所針對(duì)客戶群卻不太一樣，這一點(diǎn)從廣告上的宣傳即可看出。

　　相對(duì)標(biāo)致206的優(yōu)雅和浪漫，雪鐵龍C2更加的偏重于駕駛運(yùn)動(dòng)性，盡管車身前臉造型有些類似都是以兇狠見人，但C2更具有霸氣，車頭較為夸張的標(biāo)志與鍍鉻型中網(wǎng)融合在一起，運(yùn)動(dòng)味道十足。此外，雪鐵龍C2的外觀改裝套件也較為豐富，能夠便于您進(jìn)行個(gè)性化的改造。

　　但是同雙胞胎兄弟—標(biāo)致206所出現(xiàn)的問題一樣，就是內(nèi)飾的做工脫了整體的后腿，此外，車內(nèi)的空間也同樣存在問題，如果進(jìn)行廠家進(jìn)行改動(dòng)，相信將會(huì)更加的吸引人。

　　海福星

　　經(jīng)過不斷吸取來自馬自達(dá)的技術(shù)和管理，海南馬自達(dá)變的更加的成熟了，這款海福星原自馬自達(dá)323的技術(shù)，并經(jīng)過本土化的改造，雖然沒有脫離之前車型的影子，但一些配置也有點(diǎn)與眾不同。

　　直列四缸1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為100匹，動(dòng)力性能并不出眾，但卻十分的耐用，每缸4氣門的配置讓發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速變的更加的活躍，但由于沒有采用可變正時(shí)氣門技術(shù)致使低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩不足，這一點(diǎn)頗為遺憾。

　　此外，與其他老牌車型相比，海南馬自達(dá)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，配件相比同檔次其他車型有點(diǎn)貴，這在您的購車當(dāng)中成為了不得不考慮的問題。

轉(zhuǎn)自：網(wǎng)易汽車