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        [廣州] 保險公司有意壓縮 車貸險市場急劇萎縮

        [2003-06-06 10:20:00]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 傅梓琨/金羊網(wǎng)    責任編輯: qisuiying
        特別關注廣州車展前瞻關鍵詞: 廣州;車貸險;保險
          “自5月份開始執(zhí)行新的汽車消費信貸履約保證保險(以下簡稱車貸險)政策后,該業(yè)務目前1個月的業(yè)務量僅相當于以往1星期的。隨著業(yè)務萎縮,該部門的人員也在逐步分流。”昨日,華安財產(chǎn)保險廣州分公司保證險部經(jīng)理劉海燕在接受本報采訪時感慨地說。

          據(jù)了解,目前華泰保險已聲稱退出車貸險市場,其他各家財險公司雖沒有停止該項業(yè)務, 但卻提高承保門檻,讓該業(yè)務在無形中自動萎縮。

          不再是核心選擇

          車貸險的由興到衰,一方面要歸咎于財險公司之間的無序競爭,另一方面卻也與個人信貸業(yè)務走向成熟不無關系。

          在上世紀90年代末,汽車消費貸款在國內(nèi)剛剛起步,銀行一方面有做大個人信貸業(yè)務的需求,一方面由于個人征信制度不健全,信用體系缺失,潛藏巨大的道德風險,因此銀行迫切需要轉(zhuǎn)嫁風險,保險業(yè)自然成為首選。“那時要辦理汽車消費貸款的,90%以上要投保車貸險!鞭r(nóng)行個人業(yè)務部的一位負責人對記者說。

          其實銀保在牽手過程中,一直都存在分歧。車貸險是一個低保費高風險的產(chǎn)品,保險公司認為銀行應分擔一部分的風險,比如說在出險時,銀行也應參與追討,而不僅僅是向保險公司攤手要錢。但銀行則認為,合作就是為了轉(zhuǎn)嫁風險給保險公司,銀保為此曾一度展開的談判也走向破裂。

          在農(nóng)行首先推出6種擔保方式,建行引入擔保公司后,銀行的各種車貸擔保方式隨之遍地開花。“保險作為擔保方式之一當然會保留,但不會像以往那樣是核心選擇!鞭r(nóng)行的該位負責人表示。

          賠付率高達135.57%

          同時,車貸險的風險也再難令保險公司視而不見了。為打開市場局面,搶占車險市場份額,各保險公司對車貸險的承保條件一放再放,對客戶的資信調(diào)查也不到位,導致騙款的事件屢屢發(fā)生。

          來自廣州保險同業(yè)公會的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,廣州地區(qū)各財險公司車貸險平均賠付率高達135.57%,更有一家產(chǎn)險公司車貸險賠付率逼近400%。

          于財險公司而言,目前首要任務是加大追討欠款的力度,從去年下半年開始,財險公司開始對市場進行清理,一些財險公司如平安、華安等還成立了專門的部門,力求挽回損失。
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