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更加市場(chǎng)化 猴年車險(xiǎn)市場(chǎng)有六大變化
[2004-02-03 11:22:33] 太平洋汽車網(wǎng)
王婷
責(zé)任編輯:
qisuiying
變化1 游戲規(guī)則更趨明確
去年一系列新法規(guī)的相繼出臺(tái),將使今年車險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加規(guī)范。首先,新《保險(xiǎn)法》從去年 1月 1日起開始施行,引發(fā)了全國(guó)范圍內(nèi)的車險(xiǎn)市場(chǎng)化改革,車險(xiǎn)條款和費(fèi)率都由保險(xiǎn)公司自主制定,使得費(fèi)率競(jìng)爭(zhēng)成為汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要內(nèi)容之一。其次,《道路交通安全法》的出臺(tái),為我國(guó)實(shí)行機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度奠定了法律基礎(chǔ)。再次,中國(guó)銀監(jiān)會(huì)于2003年10月和11月相繼出臺(tái)了《汽車金融公司管理辦法》及其實(shí)施細(xì)則。汽車金融公司與保險(xiǎn)公司在延伸服務(wù)領(lǐng)域,如提供代步車輛、車輛租賃、緊急救援、汽車的維修、美容保養(yǎng)、汽車俱樂部等方面的競(jìng)爭(zhēng)很可能由此引發(fā)。此外,汽車金融公司可能通過信貸風(fēng)險(xiǎn)管理控制汽車保險(xiǎn),這也給車險(xiǎn)市場(chǎng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
變化2 入圍者多競(jìng)爭(zhēng)加劇
在目前我國(guó)國(guó)內(nèi)的整個(gè)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)中,車險(xiǎn)差不多占據(jù)了70%的份額,因而車險(xiǎn)市場(chǎng)一直都是各家保險(xiǎn)公司拼搶的一塊“陣地”,也是產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈、最殘酷的一部分。
我國(guó)加入世貿(mào)組織以后,國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司的數(shù)目不斷增加,使得我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì),到 2002年年底,我國(guó)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)中包括外資保險(xiǎn)公司駐中國(guó)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的經(jīng)營(yíng)主體已經(jīng)達(dá)到22家,這使產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)在繁榮的同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。根據(jù)我國(guó)加入世貿(mào)組織時(shí)的承諾, 2003年12月11日以后,將允許外資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)除法定保險(xiǎn)業(yè)務(wù)以外的全部非壽險(xiǎn)業(yè)務(wù),這其中當(dāng)然也包括汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
而最近幾年以至今后幾年中,國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格的不斷下降將使更多的家庭擁有私家車,國(guó)內(nèi)的汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)自然也將迅速膨脹。巨大的市場(chǎng)需求,使我國(guó)的車險(xiǎn)市場(chǎng)成為全球最引人注目的新興汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)。隨著外資保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍的逐漸放開,汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的供應(yīng)能力將極大增強(qiáng),投保人將面對(duì)更多選擇,各家保險(xiǎn)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。
變化3 車險(xiǎn)產(chǎn)品不斷創(chuàng)新
市場(chǎng)需求總在不斷地變化,保險(xiǎn)公司也只有不斷開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品,才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
對(duì)于車險(xiǎn)條款、費(fèi)率具有重大影響的是汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)及所有者結(jié)構(gòu)等因素。這些因素近來(lái)發(fā)生了比較明顯的變化,比如進(jìn)口汽車數(shù)量增加、轎車比重增加、汽車產(chǎn)品應(yīng)用電子信息技術(shù)水平提高、私人擁有車輛數(shù)量大幅度提高。為了滿足市場(chǎng)需要,汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品在研制開發(fā)中,保險(xiǎn)公司必然充分注意適應(yīng)這些因素的變化,積極開發(fā)各種適銷對(duì)路的產(chǎn)品。我國(guó)加入世貿(mào)組織以后保險(xiǎn)市場(chǎng)逐步開放,中外保險(xiǎn)公司勢(shì)必在資本、技術(shù)、管理、人力資源以及產(chǎn)品開發(fā)等眾多方面展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的推動(dòng)下,各家保險(xiǎn)公司必然要依據(jù)市場(chǎng)需要研制、開發(fā)各類汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品,從而使汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品不斷創(chuàng)新。
去年一系列新法規(guī)的相繼出臺(tái),將使今年車險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加規(guī)范。首先,新《保險(xiǎn)法》從去年 1月 1日起開始施行,引發(fā)了全國(guó)范圍內(nèi)的車險(xiǎn)市場(chǎng)化改革,車險(xiǎn)條款和費(fèi)率都由保險(xiǎn)公司自主制定,使得費(fèi)率競(jìng)爭(zhēng)成為汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要內(nèi)容之一。其次,《道路交通安全法》的出臺(tái),為我國(guó)實(shí)行機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度奠定了法律基礎(chǔ)。再次,中國(guó)銀監(jiān)會(huì)于2003年10月和11月相繼出臺(tái)了《汽車金融公司管理辦法》及其實(shí)施細(xì)則。汽車金融公司與保險(xiǎn)公司在延伸服務(wù)領(lǐng)域,如提供代步車輛、車輛租賃、緊急救援、汽車的維修、美容保養(yǎng)、汽車俱樂部等方面的競(jìng)爭(zhēng)很可能由此引發(fā)。此外,汽車金融公司可能通過信貸風(fēng)險(xiǎn)管理控制汽車保險(xiǎn),這也給車險(xiǎn)市場(chǎng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
變化2 入圍者多競(jìng)爭(zhēng)加劇
在目前我國(guó)國(guó)內(nèi)的整個(gè)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)中,車險(xiǎn)差不多占據(jù)了70%的份額,因而車險(xiǎn)市場(chǎng)一直都是各家保險(xiǎn)公司拼搶的一塊“陣地”,也是產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈、最殘酷的一部分。
我國(guó)加入世貿(mào)組織以后,國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司的數(shù)目不斷增加,使得我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì),到 2002年年底,我國(guó)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)中包括外資保險(xiǎn)公司駐中國(guó)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的經(jīng)營(yíng)主體已經(jīng)達(dá)到22家,這使產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)在繁榮的同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。根據(jù)我國(guó)加入世貿(mào)組織時(shí)的承諾, 2003年12月11日以后,將允許外資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)除法定保險(xiǎn)業(yè)務(wù)以外的全部非壽險(xiǎn)業(yè)務(wù),這其中當(dāng)然也包括汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
而最近幾年以至今后幾年中,國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格的不斷下降將使更多的家庭擁有私家車,國(guó)內(nèi)的汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)自然也將迅速膨脹。巨大的市場(chǎng)需求,使我國(guó)的車險(xiǎn)市場(chǎng)成為全球最引人注目的新興汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)。隨著外資保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍的逐漸放開,汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的供應(yīng)能力將極大增強(qiáng),投保人將面對(duì)更多選擇,各家保險(xiǎn)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。
變化3 車險(xiǎn)產(chǎn)品不斷創(chuàng)新
市場(chǎng)需求總在不斷地變化,保險(xiǎn)公司也只有不斷開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品,才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
對(duì)于車險(xiǎn)條款、費(fèi)率具有重大影響的是汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)及所有者結(jié)構(gòu)等因素。這些因素近來(lái)發(fā)生了比較明顯的變化,比如進(jìn)口汽車數(shù)量增加、轎車比重增加、汽車產(chǎn)品應(yīng)用電子信息技術(shù)水平提高、私人擁有車輛數(shù)量大幅度提高。為了滿足市場(chǎng)需要,汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品在研制開發(fā)中,保險(xiǎn)公司必然充分注意適應(yīng)這些因素的變化,積極開發(fā)各種適銷對(duì)路的產(chǎn)品。我國(guó)加入世貿(mào)組織以后保險(xiǎn)市場(chǎng)逐步開放,中外保險(xiǎn)公司勢(shì)必在資本、技術(shù)、管理、人力資源以及產(chǎn)品開發(fā)等眾多方面展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的推動(dòng)下,各家保險(xiǎn)公司必然要依據(jù)市場(chǎng)需要研制、開發(fā)各類汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品,從而使汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品不斷創(chuàng)新。
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