● 乘坐空間緊促 真皮座椅舒適性不錯(cuò)

　　作為一輛小型越野車(chē)，吉姆尼的乘坐空間表現(xiàn)如何呢？以編者身高178cm為例，整體坐姿比較高、腿部可完全舒展開(kāi)，頭部空間也非常充裕。并且由于吉姆尼車(chē)頭較短，前方視野非常開(kāi)闊、幾乎無(wú)死角。

　　另外一個(gè)編者很喜歡的地方是前排座椅的皮質(zhì)，手感十分柔軟、并有不錯(cuò)的承托，而且靠背以及坐墊兩側(cè)均采用纖維材質(zhì)增加摩擦力。頭部靠墊也更換為更為安全的實(shí)心設(shè)計(jì)，值得表?yè)P(yáng)。

　　當(dāng)編者維持前排位置不動(dòng)來(lái)乘坐后排位置時(shí)，可以說(shuō)完全是“擠進(jìn)去”的。雖然頭部空間依然寬裕，但腿部已經(jīng)完全與前排椅背貼合、頂住，如果遇到長(zhǎng)途乘坐將會(huì)相當(dāng)悲催。

　　還好的是前排座椅后帶有腳踏按鍵，無(wú)需探身向前操作，即刻控制前排座椅靠背的折疊，也可有效地防止座椅磕碰。

　　吉姆尼的尾箱空間十分狹小，在后排座椅直立的情況下僅為113L。還好后排座椅上部帶有一鍵式放倒按鈕，只需輕輕一拉即刻放倒后排座椅，將儲(chǔ)存空間提升為816L，足以裝載一些大件物品。

● 沿用1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT動(dòng)力組合 越野性能強(qiáng)悍

　　吉姆尼的動(dòng)力源于鈴木運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的M13A VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備成熟的4AT變速器，擁有反應(yīng)靈敏、高燃油效率的特點(diǎn)。這種配備四個(gè)水冷式內(nèi)聯(lián)氣缸的輕型全鋁制動(dòng)力裝置可輕松達(dá)到高轉(zhuǎn)速，并產(chǎn)生足夠的扭距。

　　裝備新設(shè)計(jì)的懸架，前后懸架的螺旋彈簧和減震器均分開(kāi)配置。通過(guò)分開(kāi)配置，因?yàn)橛陕菪龔椈芍��?a target="_blank" class="cmsLink">車(chē)重，所以減震器可充分發(fā)揮其原本的減震性能，進(jìn)行順暢的工作。并且，還確保了再越野行駛時(shí)需要的車(chē)輪上下跳動(dòng)量。

　　吉姆尼擁有37°的接近角、31°的通過(guò)角以及46°離去角，可以說(shuō)具有超強(qiáng)的通過(guò)性。并且吉姆尼帶有空氣鎖止輪轂的4X4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使得你可以在4輪驅(qū)動(dòng)和2輪驅(qū)動(dòng)這兩種模式之間高速切換，因此你可以立即針對(duì)天氣變化和路面狀況作出反應(yīng)。

　　總結(jié)：以外形來(lái)說(shuō)，吉姆尼除了個(gè)性就只剩個(gè)性可言了；內(nèi)飾方面，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是做工都甚至不如一些國(guó)產(chǎn)車(chē)型；空間，除了頭部空間較為寬裕外，只要你是個(gè)胖子，它就能讓你疼不欲生。那么究竟是什么吸引到不少的鐵桿粉絲呢？那就是吉姆尼對(duì)越野的一份執(zhí)著，特別是在這中庸橫行的年代，這份執(zhí)著實(shí)在難能可貴。無(wú)論是非承載式車(chē)身、三段式梯形車(chē)架、分時(shí)四驅(qū)還是整車(chē)的高通過(guò)性，每一樣都能讓你盡情地去撒野。如果你是一位越野愛(ài)好者，吉姆尼可能就是你心中想要的那輛車(chē)。