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      1. 上海車展

        PCauto靜態(tài)體驗東南V5 全方位跟上主流

        2012-08-09 23:58:37 來源: PCauto 作者:陳峰
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             由于尾部較高,V5的行李箱空間的深度不錯,縱向方面,后排座椅可完全放平,加大了大件物品的置放空間。

        東南V5

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        ● 動力:先期搭載V3同款的1.5L 后期將跟進1.8L及渦輪增壓車型

            動力組合方面,東南V5將會有1.5升和1.8升發(fā)動機兩種排量與之匹配,后繼有望跟進1.5T渦輪增壓車型,此次實拍的測試車輛搭載了與V3同款的1.5升三菱4A91發(fā)動機,這款發(fā)動機在功率參數(shù)上算是目前1.5L動力中領先水平,而且在油耗方面的表現(xiàn)也不錯。不過車身大一號的V5操控上比V3應該會有所不及。

        東南V5

        東南V5 東南V5

        東南V5

           與翼神同款的CVT無級變速箱,這套動力組合還是比較成熟,也是V5在性能方面最基本的保證。

        東南V5

            東南V5在底盤方面,采用的是與三菱翼神相同的前麥弗遜式、后多連桿獨立懸掛,這樣的配備在自主品牌車型中可以算是個亮點,無論在動力操控方面,還是舒適性都能兼顧。

            編輯后記:東南V3菱悅的動力操控以及外觀上改裝潛力獲得了市場口碑,不過這個老平臺的空間及內(nèi)飾已經(jīng)跟不上市場步伐,而用翼神底盤的V5則解決了車身空間的最大問題,而且在內(nèi)飾設計、配置方面更有全新的體驗,如果能有經(jīng)濟的定價策略,后期的動力系統(tǒng)再升級,V5與帝豪EC7長城C30有得一爭。(文/太平洋汽車網(wǎng) 陳峰)

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