【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】“Grandvitara”維特拉始誕生于1988年，在日本的名稱叫“eSCudo”，海外名“vitara”或“grandvitara”。它的誕生，揭開了鈴木開創(chuàng)四驅(qū)車的序章。2006年第三代超級維特拉誕生，2007年正式進(jìn)入中國市場，命名為超級維特拉。2012年新一代超級維特拉再次來到我們身邊。 

● 外觀：依舊棱角分明 變化主要集中在前臉

　　2013款超級維特整體改變不是很大，具備動感和穩(wěn)定感的外觀，寬大厚實的前臉。

　　前進(jìn)氣格柵是改變最大的部分。分離式的上下格柵，一改上一代的蜂窩狀運動風(fēng)格。新的格柵設(shè)計令整車顯得更加溫文爾雅，更加穩(wěn)重內(nèi)斂。

　　前燈的遠(yuǎn)近光不但分離，而且HID的氙氣近光燈還擁有一套漂亮的配光鏡，既安全又入時。新前臉在氣質(zhì)上的改變很大，不再像之前采用蜂窩狀進(jìn)氣格柵時那么激進(jìn)，啞光黑色雙橫條進(jìn)氣格柵更加低調(diào)內(nèi)斂。

　　但硬朗的矩形前大燈和樸實大氣的散熱格柵加之方方正正的車身，依舊充滿力量感且流露出不羈野性。

　　平坦的車頂更便于安裝行李架以增加承載能力。發(fā)動機蓋兩側(cè)的散熱口造型沒有變化，依舊運動感十足。

　　在方正的車身整體基礎(chǔ)上，輪廓線的邊角部分有所柔化，輪距寬大，向外突出的翼子板，突出動感。

　　掛了備胎的車尾，看上去越野氣息十足，當(dāng)然也節(jié)約了不少的車內(nèi)空間，提高了底盤高度。

　　2013款超級維特拉使用的是尺寸225/65 R17的鄧祿普輪胎。備胎配備的是全尺寸輪胎，消除了長途越野旅行爆胎情況的后顧之憂。