【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】最近，大家都懂的，是自主品牌最該站起來的時(shí)候，可惜正正是這時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)沒有多少個(gè)品牌能夠真正的站起來。不管您是怒其不爭，還是唏噓不已，都請別對他們失望，相信他們能夠每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，總會(huì)有一天，大家嘴里說的不是大眾，聊的不是日系，要買車第一時(shí)間是想起自主品牌。好，小牢騷發(fā)完，下面進(jìn)入正題，今天，為大家?guī)�來�?013款的小改款長城C30，讓我們來看看它的進(jìn)步。

　　長城C30是目前自主緊湊級(jí)車中的熱銷車型之一，憑借超值的價(jià)格，從2010年上市至今，銷量已經(jīng)突破了30萬，正在二三線城市大行其道。而2013款是最近上市的改款車型，改款對很多地方都作出了改進(jìn)，用官方的話來說就是，3大升級(jí)、26項(xiàng)品質(zhì)提升，重點(diǎn)是加量不加價(jià)，額，感覺像某些飲料或洗衣粉廣告似的……

● 外觀：自主同級(jí)中率先配置日間行車燈

　　相信大家對長城C30都已經(jīng)不陌生，其低調(diào)的設(shè)計(jì)還是很平易近人的，這也是它能成為熱銷車型的重要因數(shù)——低價(jià)而且還不丑！

　　先來看看長城C30的尺寸，改款并沒有對尺寸進(jìn)行調(diào)整，車身尺寸為4452mm/1705mm/1480mm，軸距為2610mm，采用短車身長軸距的設(shè)計(jì)，在同級(jí)別中這尺寸并無太大的優(yōu)勢，但車內(nèi)空間可是一流的。 

體驗(yàn)讀圖模式

　　從一款車的尺寸上基本就能大概知道其定位了，比起速銳那種追求“大”的車型，長城C30更注重車的靈活性，以及車內(nèi)空間的實(shí)用性。接下來說說外觀的改變。

　　前臉是外觀改款的主要目標(biāo)，熟悉長城C30的人一眼便能看出中網(wǎng)的變化，格柵從三條變?yōu)閮蓷l，且底部進(jìn)氣口增加了鍍鉻飾條包邊，如此一來，原本略顯呆板的前臉確實(shí)又向時(shí)尚邁進(jìn)了一步。

　　前臉上還有一點(diǎn)值得關(guān)注，那就是在霧燈位置增加了LED日間行車燈。這不僅僅只是增加美感，研究統(tǒng)計(jì)，晝間行車燈可降低12.4%的車輛意外，同時(shí)也可降低26.4%的車禍死亡率，有效提高車輛路面行駛的安全性。長城C30是同級(jí)中率先配備LED日間行車燈的車型，這貨雖然沒有多少技術(shù)含量，但從數(shù)據(jù)上來說貌似還蠻實(shí)用的，歐洲車現(xiàn)在都要裝上它。

　　此外，輪子也更換了全新設(shè)計(jì)的五輻式立體輪轂，比起老款那過度平庸的輪轂要漂亮。至于輪胎方面并沒有作出調(diào)整，仍是185/65 R15的經(jīng)濟(jì)型厚胎，這樣尺寸的輪胎在同級(jí)中比比皆是。

　　整車外觀除了以上提及的改變外，就再無不同。側(cè)面和尾部都并不能點(diǎn)出太多的特色，但也不能說它不好看，這種大小通吃型的中庸設(shè)計(jì)正是它的優(yōu)點(diǎn)所在。

　　外觀小結(jié)：外觀方面除了LED日間行車燈還有點(diǎn)看頭外，就沒有什么特別出彩的地方了。各位先別急，內(nèi)飾方面還是很值得一看的。請繼續(xù)看下一頁。