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      1. 上海車展

        起亞新索蘭托靜態(tài)體驗(yàn) 首次引入7座車型

        2012-10-25 19:50:49 來源: PCauto 作者:張俊業(yè)、朱志延
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        動(dòng)力:依然搭載2.2T/2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)

          動(dòng)力部分,新款索蘭托依然有2.2L柴油機(jī)和2.4L汽油機(jī)可選,其中2.2L柴油機(jī)車型動(dòng)力不變,最大功率為145kW(197PS),峰值扭矩達(dá)436N·m;而2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率129kW(176PS),峰值扭矩226N·m。

        新索蘭托靜態(tài)體驗(yàn)

        新索蘭托動(dòng)力參數(shù)
        車型 2.2T柴油版 2.4L汽油版
        -- -- MPI GDI
        發(fā)動(dòng)機(jī)排量 2.199L 2.359L
        最大功率 145kW(197PS) 129kW(176PS) 141kW(192PS)
        最大扭矩 436N·m 226N·m 242N·m
        百公里綜合油耗 8.67L 9.95L 8.90L

          除了本次上市發(fā)布的動(dòng)力選擇,起亞官方表示,新款索蘭托還有望在12月份推出一款搭載2.4升GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW(192PS),峰值扭矩為242N·m。

        新索蘭托靜態(tài)體驗(yàn)

          換擋桿也更換了新的款式,換擋方式也從階梯式變成直線式。除了漂亮了之外,新款能夠更貼合手掌,比起原來木棒式的換擋桿手感要好很多。

        新索蘭托靜態(tài)體驗(yàn)

           新款索蘭托的驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū),該系統(tǒng)是以發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前輪驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),其系統(tǒng)核心電磁耦合器和控制模塊使用來自日本JTEKT公司,系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ITCC(智能扭矩控制耦合器)。這個(gè)和大家熟知的RAV4、獅跑相似。

          編輯總結(jié):還是回到開頭所說,新索蘭托的推出和其他改款車型一樣,只在細(xì)節(jié)方面做了一定調(diào)整。這些無疑只是為了給人一種新鮮感,不過新引入的7座車型相信可以給潛在客戶更多的選擇。

         

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