● 動(dòng)力：沿用老款動(dòng)力 車(chē)身變輕

　　新款攬勝搭載LR-V8 5.0機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供了令人生畏的375kW(510PS)/6000-6500rpm和625Nm/2500-5000rpm的最大扭矩。

　　與之相配合的是經(jīng)由路虎工程師完美調(diào)校的8HP70的ZF自動(dòng)變速箱，這款變速箱是目前世界上最先進(jìn)的，響應(yīng)靈敏，使得這款攬勝?gòu)?加速到100公里/小時(shí)從上一代6.2秒縮短到5.4秒。

　　強(qiáng)悍的非鋪裝路面的行駛性能一直以來(lái)是路虎這個(gè)品牌最本質(zhì)的DNA，也是路虎一直引以為傲的看家本領(lǐng)。為了突出攬勝的旗艦特性，新攬勝配備了第二代全地形反饋系統(tǒng)，其核心在于全地形Auto模式，這個(gè)模式可以以每秒100次的頻率不斷監(jiān)測(cè)路面狀況，根據(jù)不同地形、路況智能分析駕駛狀況，無(wú)論是面對(duì)雪地、巖石攀爬還有污泥路面，它都能一樣能如履平地，除非四個(gè)車(chē)輪突破了物理極限。

　　總結(jié)：攬勝作為路虎品牌中最高端的越野車(chē)曾給我們留下很多很深刻的印象，那粗獷中帶有柔美的外形，適應(yīng)各種路況的駕駛模式，無(wú)論是菜鳥(niǎo)還是老手，都能夠從容的玩弄這臺(tái)大機(jī)器。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的新攬勝再一次交給我們一份滿意的答卷，高端的全鋁車(chē)身讓攬勝變得更輕，油耗及加速表現(xiàn)與老款相比也有很大的進(jìn)步，無(wú)論是外觀的革新還是內(nèi)在系統(tǒng)的調(diào)校，相信全新路虎攬勝能夠給我們帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣，體驗(yàn)完美車(chē)生活。