● 儲物空間：儲物格設置合理 后備箱空間擴展力強

　　儲物格設置很合理也很細致，中央扶手箱的容積不小，為了充分利用空間還加入了一個可拆卸的小托盤。后排儲物需求也得到了很好的照顧，即使是第三排座椅也配備了一個杯架和一個儲物格。

　　后備箱的擴展能力驚人，在第三排座椅拉起使用的時候后備箱基本喪失了儲物空間。但只要將第二排、第三排相繼放倒后，車內(nèi)的后備箱容積堪比一個小貨車。而且第二排座椅可以按4/2/4的比例隨意放倒，實用性和靈活性大大提高。

● 動力：3.0L GDi發(fā)動機 配6速手自一體變速箱

　　進口的全新勝達車型搭載現(xiàn)代Lambda Ⅱ 3.0L GDi自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大輸出功率為194kW（264PS）/6400rpm，峰值扭矩為306N·m/5300rpm，全系搭載6速手自一體變速器，并配備智能適時四驅系統(tǒng)。

　　6速手自一體變速箱是進口全新勝達的標配，并沒有提供手動變速箱的配置可選。 

　　底盤結構與國產(chǎn)版一致，前麥弗遜式獨立懸架搭配后多連桿式獨立懸架，從搭配來看還是偏向于城市使用。由于采用了7座設計，備胎被放置在了后尾箱底部。

　　總結：進口全新勝達最主要的對手不是別人，正是其同胞的國產(chǎn)版北京現(xiàn)代全新勝達。在國產(chǎn)版的頂配突破30萬大關，而進口版預售價27萬起的情況下，30萬元內(nèi)的7座4驅SUV的戰(zhàn)爭必將是一場內(nèi)戰(zhàn)。進口版全新勝達上市后是否會使北京現(xiàn)代全新勝達出現(xiàn)大幅現(xiàn)金優(yōu)惠呢？讓我們拭目以待。（文/太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）