區(qū)域為2.0L排量的中級轎車中，領馭、新天籟、雅閣、凱旋、馬自達6等都是有力的競爭者。這個排量的車型可以做到“公私兼顧”，外觀大氣，動力性和經(jīng)濟性都有一個完美結(jié)合。　還有一個政策性的因素，不久前出臺的新汽車消費稅對于1.5L至2.0L這個區(qū)間的稅率依然保持在5％，與老政策保持一致，這就意味著這一排量的車型不會因為稅率變動而增加成本。正是集中了多個優(yōu)勢于一身，這一領域成為商家必爭之地。

　　 2.0L被稱為“黃金排量”，這一空間的競爭尤其激烈。作為日系和德系車的主要代表，上海大眾帕薩特領馭2.0及東風日產(chǎn)新天籟2.0無論在價格還是定位上都比較接近，通過全面比較，我們希望對這兩款車有進一步的認識。

　　 【外觀】

　　 天籟大氣領馭霸氣

東風日產(chǎn)天籟

　　 天籟2.0L與原車相比，僅僅是長度上減少了4.5厘米，其他各項參數(shù)完全一致。4845mm的車身，在中級車里算是一個標準身材了，而2775mm的軸距說明該車保持了原車型寬敞和舒適的內(nèi)部空間。

　　 與天籟相比，領馭身材略短一點，寬度完全一樣，車身高度也幾乎相當。對于領馭的內(nèi)部空間，我們完全不用擔心，加長的2803mm的軸距保證該車擁有同級車型里最大的腿部空間！

　　 天籟200JK在外觀上和其他高排量的型號基本一樣，車頭大燈為舊款的普通樣式，車頂是東方傳統(tǒng)的圓潤造型，車頂及車窗弧線與帕薩特很接近。側(cè)面布局上，大尺寸的車輪很是搶眼，天籟還將鍍鉻裝飾條由腰線的位置移到了裙部，降低了整車的視覺中心，顯得沉穩(wěn)而厚重。另外，車門的外拉手設計是天籟外形設計的亮點所在，除采用比較流行的橫向外拉式設計，門拉手的周邊還包有一圈銀色金屬飾條，更顯出整車的精致。

上海大眾PASSAT領馭

　　 大眾系列的新一代標志，鍍鉻U形盾面立體格柵，依然挺立于PASSAT領馭2.0MFI的車頭，顯示著大眾家族的血統(tǒng)傳承。U形格柵極富張力的線條從車頭延伸至發(fā)動機蓋，與腰線形成順滑流暢的銜接，使車頭在視覺上被拉長了，有點德系運動車的“長車鼻”的感覺。從側(cè)面看，車頭曲線也突破了傳統(tǒng)的發(fā)動機艙加外突保險杠的“階梯”式設計，曲面線條更流暢一體，使PASSAT領馭整體車身線條充滿了張力。

　　 兩車尾部同樣繼承了前臉的風格特點，天籟顯得雍容華貴，而領馭則透露著一股霸氣與科技感，總體來講，兩車在外形方面各有千秋，相信各自都擁有不少的擁護者。