編者按：無(wú)論是對(duì)什么商品的導(dǎo)購(gòu)，一般都會(huì)建議您去買(mǎi)什么東西，而很少有人會(huì)勸你不要買(mǎi)什么東西，PCauto導(dǎo)購(gòu)欄目一般也都會(huì)給您精心挑選適合的車(chē)型，無(wú)論是從價(jià)位上，還是從人群上，本次我們想突破常規(guī)，給您提供一些另類(lèi)的信息，無(wú)論是從身材，還是從后續(xù)我們會(huì)有的角度出發(fā)，都是想盡可能地給您提供有用的信息，無(wú)論任何角度，絕無(wú)貶低怠慢之意，如讓您有錯(cuò)覺(jué)，實(shí)非本意!　

    現(xiàn)代人生活條件好了，脂肪也容易堆積。因此就有了不同于常人的胖哥肥妹一族。很不幸，筆者也因?yàn)轶w重超標(biāo)較多而已經(jīng)光榮加入其中一員，所以感受頗多。這胖人真不好當(dāng)，買(mǎi)衣服褲子鞋子大多數(shù)不適合也罷了，連朋友同事一塊吃飯都好像占了不少人家油水似的。唉，更令人郁悶的是，買(mǎi)車(chē)也成了一件意料之外的難處；人家個(gè)子小體重輕的消費(fèi)者無(wú)論什么車(chē)型好像都能試試。但對(duì)于大多數(shù)胖人來(lái)說(shuō)，這就和買(mǎi)衣服和鞋一樣，剛穿就不合適，還別說(shuō)用幾年了。再一看旁邊汽車(chē)銷(xiāo)售員的那笑臉如花的竊笑，唉，主動(dòng)走人吧，連她們都覺(jué)得不合適，那咱們一味勉強(qiáng)就沒(méi)有意思了。

　　一、不適合的微車(chē)型－－奇瑞QQ

　　同類(lèi)不適合車(chē)型：SPARK，哈飛路寶，長(zhǎng)安奔奔

　　不適合的理由：胖人與此類(lèi)車(chē)外觀協(xié)調(diào)以及懸掛安全受到置疑

　　奇瑞QQ外觀時(shí)尚，油耗偏低，適合大多數(shù)城市年輕時(shí)尚消費(fèi)人群，但未必適合超標(biāo)太多的胖哥肥妹。首先看動(dòng)力，0.8和1.1的車(chē)型，如果再加幾個(gè)人的話�？峙屡榔露急容^困難，特別是開(kāi)空調(diào)的夏天。胖人又怕熱，空調(diào)少不了，動(dòng)力又不太夠，這罪恐怕就受大了。

　　憑心而論，就筆者這超重胖哥體型，坐進(jìn)QQ是完全沒(méi)有問(wèn)題，這得益于QQ的車(chē)身較高的緣故。平常情況下，駕駛也沒(méi)有問(wèn)題，但冬天衣服穿得過(guò)多，這車(chē)寬不足的毛病也就出來(lái)了，對(duì)轉(zhuǎn)向安全性都有一定影響。更重要的是不協(xié)調(diào)，過(guò)胖的體型和QQ車(chē)秀氣外觀一比，這差別就襯托更為明顯。無(wú)疑又成了他人的談笑之資。

　　更令人擔(dān)心的是，長(zhǎng)期被體重所累，QQ僅僅155的窄胎，加上并不太粗壯的懸掛系統(tǒng)。這時(shí)間一長(zhǎng)，恐怕使用上更容易出現(xiàn)毛病。這并不是多余的擔(dān)心，大家想想彈簧床，如果長(zhǎng)期一邊彈簧受到壓抑，結(jié)果會(huì)怎么樣？不過(guò)對(duì)于體重只是一般超標(biāo)的消費(fèi)者，到不用完全放棄選擇QQ。

　　二、不適合的小型車(chē)－－廣本思迪

　　同類(lèi)不適合車(chē)型：三廂飛度，吉利金剛

　　不適合理由：進(jìn)出不太方便

　　思迪其實(shí)是在三廂飛度基礎(chǔ)加以改進(jìn)而產(chǎn)生的車(chē)型。它的主要優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚，同時(shí)，內(nèi)飾保持日系車(chē)精致的作風(fēng)，而且一如飛度般保持了較低油耗，并且內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，利用率較高。   

　　說(shuō)實(shí)話，思迪1495MM的車(chē)高并不低，橫向空間不算小，175車(chē)胎和1.3或1.5動(dòng)力完全足夠帶動(dòng)一般意義上的胖哥肥妹。但問(wèn)題是，因?yàn)檐?chē)門(mén)設(shè)計(jì)不夠開(kāi)闊，座位又較高較厚，特別是A柱的傾斜和粗大，特別影響個(gè)頭較高胖人們的順利進(jìn)出。說(shuō)實(shí)話，這樣的車(chē)型并不讓人舒服，上面頂著頭，下面壓著胖胖的肚子，這滋味難受性別提了。雖然思迪的橫向空間和內(nèi)部高度完全沒(méi)有問(wèn)題，但如果不能減肥成功，那么這款思迪也就與胖哥肥妹無(wú)緣了。當(dāng)然，如果僅僅是胖，而個(gè)頭不超過(guò)175CM的話，那么這個(gè)問(wèn)題影響就并不那么明顯。

　　三、不適合的大眾車(chē)－－天津夏利

　　同類(lèi)不適合車(chē)型：吉利自由艦，千里馬

　　不適合理由：車(chē)高太低，影響基本乘坐和駕駛

　　天津夏利車(chē)價(jià)格便宜，油耗低，維護(hù)費(fèi)用也不高，因此可以被稱(chēng)為中國(guó)過(guò)去乃至現(xiàn)在的國(guó)民車(chē)，其市場(chǎng)保有量是相當(dāng)大。但夏利車(chē)因?yàn)樘��?jīng)濟(jì)，能省則省的地方太多，所以除了適合普通中等個(gè)頭消費(fèi)者外，并不適合胖人們。 首先在車(chē)身尺寸方面，夏利N3的長(zhǎng)寬高分別為：4070×1615×1385mm，寬度先不說(shuō)它，就這高度，完全不適合超過(guò)170CM的胖人們。座位的支撐性也一般，胎寬也僅僅155，體重超標(biāo)的胖人們，坐在矮小的夏利車(chē)中，時(shí)間長(zhǎng)了簡(jiǎn)直是受罪。

　　最開(kāi)始買(mǎi)車(chē)時(shí)，筆者就排除了夏利，就它的最新款N3，坐進(jìn)去，還頂著頭。別說(shuō)開(kāi)車(chē)，坐進(jìn)去都難受得很。寬度也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，僅僅比賽歐的1608MM車(chē)寬要好點(diǎn)。就算身高低于170CM，只要體重超標(biāo)較多，這活動(dòng)空間就小得可憐，與其說(shuō)代步，還不如買(mǎi)個(gè)微面更舒服。還有一個(gè)安全性，不系安全帶不安全，系了安全帶則更加劇了胖人的難受滋味。要是有碰撞，夏利車(chē)輕薄的外殼變形嚴(yán)重的話，立馬會(huì)對(duì)身體造成傷害。而且駕駛座椅可調(diào)節(jié)部份太少，讓胖人們夾在里面有種活受罪的感覺(jué)。

　　而另外的一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)吉利自由艦的車(chē)身雖然要略大于夏利一些的。不過(guò)實(shí)際上，前排對(duì)于胖人的寬松度一點(diǎn)也不比夏利好多少，頭部雖然不頂著車(chē)頂，但基本上也離車(chē)頂不遠(yuǎn)了，而且由于A柱傾角的原因，實(shí)際上，視野非常受到限制，安全性不足。橫向空間倒是沒(méi)有太多問(wèn)題。

　　四、不適合的緊湊車(chē)－－奇瑞新旗云

　　同類(lèi)不適合車(chē)型：現(xiàn)代伊蘭特07款

　　不適合理由：座椅包裹性較強(qiáng)，讓駕駛者不夠舒服

　　作為捷達(dá)的最佳仿制者，新旗云無(wú)論在空間還是舒適程度上，都可以和捷達(dá)一較高低。因此就新旗云本身來(lái)說(shuō)，并不存在使用上的不足，無(wú)論是寬度，高度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)效果都對(duì)一般意義上的胖人不會(huì)產(chǎn)生太多影響。筆者以前的購(gòu)車(chē)目標(biāo)也主要集中在新旗云和捷達(dá)車(chē)型上。但問(wèn)題就出在新旗云的駕駛座椅上。它的座椅不僅包裹性較強(qiáng)，而且缺乏高低調(diào)節(jié)，這讓胖人坐上去很不舒服，有種塌陷下去的感受。對(duì)于體積和體重過(guò)胖的人來(lái)說(shuō)，駕駛座椅平直一些，加上可以高低調(diào)節(jié)，會(huì)更舒服一些。捷達(dá)似乎比新旗云的乘坐感受好了不少。

　　前幾天，本地到貨了一批07款伊蘭特，車(chē)頭改得好像縮小版本的御翔，尾部也有一定改動(dòng)。空間內(nèi)飾沒(méi)有太多變化，但座椅明顯不同以前，包裹性更強(qiáng)了。雖然可以調(diào)節(jié)高度，但感覺(jué)這類(lèi)車(chē)和新旗云一樣，不太適合胖人駕駛乘坐。這倒不涉及到車(chē)型本身的內(nèi)部空間問(wèn)題。

　　五、不適合的大保有量車(chē)－－新賽歐

　　同類(lèi)不適合車(chē)型：千里馬

　　不適合理由：車(chē)寬太窄

　　新賽歐在老賽歐的基礎(chǔ)上對(duì)外形進(jìn)行了改進(jìn)，內(nèi)飾則采用雙色搭配，顯得很溫馨�？臻g在同級(jí)車(chē)中也不錯(cuò)，配置雖然不是十分豐富，但是都很實(shí)用�？偟膩�(lái)說(shuō)，新賽歐是一款注重實(shí)用的車(chē)型。車(chē)型分為三廂車(chē)和旅行車(chē)，用戶保有量相當(dāng)大。  

　　筆者除了捷達(dá)就是賽歐開(kāi)得多，單位原來(lái)有一部這樣的車(chē)，當(dāng)時(shí)是掛別克的盾牌車(chē)標(biāo)。感覺(jué)車(chē)高和座椅包裹性都還算可以，進(jìn)出也不會(huì)有太多不順利，1.6動(dòng)力和185寬胎搭配適合。唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)身寬度僅僅只有1608MM,車(chē)內(nèi)感覺(jué)寬度受限制，特別是冬天時(shí)，棉衣穿上，就感覺(jué)空間太小，對(duì)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不太順利。如果在夏天，可能感覺(jué)會(huì)稍好點(diǎn)。

　　六、不適合的德系車(chē)－－大眾新寶來(lái)

　　同類(lèi)不適合車(chē)型：目前暫無(wú)了解

　　不適合理由：軸距太短

　　從廠家公布的尺寸數(shù)據(jù)來(lái)看，新寶來(lái)在車(chē)高不變的情況下，長(zhǎng)和寬都分別增加了7mm，單憑人眼的判斷能力，這點(diǎn)微乎其微的變化基本上是可以忽略不計(jì)。  

　　新寶來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁，車(chē)體穩(wěn)固，內(nèi)飾精細(xì)結(jié)實(shí)，這是寶來(lái)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。雖然寶來(lái)車(chē)寬達(dá)到1742MM，車(chē)高也達(dá)到了1446MM，內(nèi)部空間不成問(wèn)題，但實(shí)際上因?yàn)檩S距僅僅只有2513MM,為了照顧后排空間，新寶來(lái)的座椅縱向調(diào)節(jié)度并不寬松。加上包裹性較強(qiáng)的座椅設(shè)計(jì)，實(shí)際上對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題，但對(duì)于超重人士而言，這種駕駛完全不能談到舒適，只能說(shuō)比較勉強(qiáng)。如果能換上軸距更長(zhǎng)的車(chē)型，比如賽拉圖，則完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。緊湊穩(wěn)固扎實(shí)和新寶來(lái)不長(zhǎng)的車(chē)身軸距布置產(chǎn)生了矛盾，這也屬于不得以的放棄。

　　結(jié)語(yǔ)：超標(biāo)的體重不僅影響美觀，也影響我們對(duì)于喜愛(ài)車(chē)型的選擇。俗話說(shuō)得好，“不能一口吃成胖子”，自然也不能一天減為瘦子。在漫長(zhǎng)減肥同時(shí)，如何選擇能適合胖哥肥妹的一款車(chē)型，除了以上的不適合車(chē)型建議，這仍需要我們自己能夠親身體驗(yàn)駕駛一番。畢竟只有自己親自體會(huì)，才能產(chǎn)生更真實(shí)更全面的感受。