轉(zhuǎn)眼又到了車市傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季，雖然今年每個(gè)月都算得上是“金字開頭”，但多年形成的慣性思維還是讓很多消費(fèi)者和商家將目光投向了9、10月份。經(jīng)銷商希望在這兩個(gè)月里錦上添花，各種促銷活動(dòng)自然少不了，消費(fèi)者在金秋收獲季節(jié)和黃金周的感染下，購買欲望也空前高漲，這時(shí)候選一輛自己喜歡的車再合適不過了。接下來一段時(shí)期內(nèi)，筆者將按不同級(jí)別向大家推薦一些值得購買的車型，今天的主角是微車，有這方面購買需求的消費(fèi)者不妨一起來看看。

　　奇瑞QQ3

　　價(jià)格區(qū)間：3.08-5.08萬

　　奇瑞QQ3幾乎已經(jīng)成為了入門微車的代表，月銷量穩(wěn)定超過1萬輛的市場(chǎng)表現(xiàn)也向人們證明了它不俗的號(hào)召力。雖然這款小車性能并不怎么突出，偶爾還會(huì)有些小毛病，但對(duì)于一款僅3萬出頭的小車，我們還能奢求些什么呢？至少它的表現(xiàn)還是很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，所以對(duì)于大多數(shù)這個(gè)階層的購車者來說，QQ3都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　目前市場(chǎng)上銷售的為08款QQ3，相比老款，08款車型除了整車的技術(shù)升級(jí)，內(nèi)飾配置方面也有很大的改進(jìn)，例如有保養(yǎng)提示、瞬時(shí)油耗顯示的數(shù)字儀表盤，使內(nèi)飾檔次提升到了一個(gè)新的階段�？紤]到日常動(dòng)力需求，筆者向消費(fèi)者推薦的為1.1L手動(dòng)擋車型，50kw和90N·m的動(dòng)力滿足代步是沒問題的。6.5L的綜合油耗雖沒有期望中的那么低，但還是可以接受。更重要的是這款車市場(chǎng)保有量高，這意味著它的服務(wù)網(wǎng)路便利程度和維護(hù)成本都要低于同級(jí)別車型，選擇它自然用的省心。

　　比亞迪F0

　　價(jià)格區(qū)間：3.69-5.39萬

　　F0是比亞迪最推出的一款戰(zhàn)略小車，最初廠家定名為F1，宣傳的口號(hào)是要打造中國最便宜的汽車，但為了追求品質(zhì)，最終上市的F0并未成為國內(nèi)最便宜小車。不過3.69-5.39萬的價(jià)格區(qū)間仍然讓這個(gè)階層的購買者多了一種選擇。上市至今，F(xiàn)0憑借著不錯(cuò)的品質(zhì)，銷量不斷攀升，8月份月銷量達(dá)到了10023輛，這足以證明這款小車受歡迎的程度。

　　F0外觀模仿豐田AYGO的痕跡很重，但不能否認(rèn)它的外觀還是很令人稱道的。它的長、寬、高分別達(dá)到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達(dá)到2340mm，搭載的全鋁高性能1.0L環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗為5.2L，升功率達(dá)到50kw/L；此外首次在這一級(jí)別小車中采用具有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的副車架。為良好的舒適穩(wěn)定性奠定了很好的基礎(chǔ)。唯一不足的F0內(nèi)飾做工很一般。