在幾年前，SUV還僅僅是少數(shù)人的玩具，其較高的價格、偏高的油耗不是一般家庭用戶可以接受的。而近幾年，越來越多的廠家推出了并不注重越野能力的城市SUV，在兼顧轎車舒適度和油耗的同時，能夠滿足野外郊游的需求，同時價格也更接近于普通的家庭轎車，筆者在這里就為您推薦幾款15萬元以下的家用SUV車型。

　　途勝/獅跑 2.0L手動兩驅

　　優(yōu)點：合資品牌中最便宜的SUV

　　缺點：做工略顯粗糙，配置簡單

　　現(xiàn)代途勝和起亞獅跑實際上可以認為是一款車，只不過獅跑的定位可能更低一些，就像現(xiàn)代伊蘭特和起亞賽拉圖的關系一樣，主要看消費者的個人喜好了。

　　盡管是合資品牌中最便宜的SUV，價格也要在16萬元以上，不過，目前各地經(jīng)銷商均能給出最低1.5萬元的優(yōu)惠幅度，也使途勝/獅跑跌入15萬元的區(qū)間，雖然只能買到2.0L兩驅手動版車型，但也絕對能夠滿足日常使用。

　　途勝/獅跑的尺寸偏小，長度僅4米3，軸距為2米63，相比很多同級別的轎車，前后排空間有些偏小，好在SUV具有高度的優(yōu)勢，座椅位置也較高，實際腿部空間也可以滿足需求，坐上三個體型適中的男士餓沒有問題。

　　2.0L的發(fā)動機動力參數(shù)剛好夠用，兩驅的設計也更加省油，只要不是拿來越野，這樣的動力搭配顯然是最經(jīng)濟的，百公里油耗可以控制在12L以內。

　　配置方面，最低配的車型顯得有些簡單，氣囊僅一個，沒有配置電動天窗、倒車雷達等功能，不過絕對可以滿足家庭的使用需求。

　　瑞虎3 2.0L 自動豪華型

　　優(yōu)點：性價比最高的SUV

　　缺點：做工還有提升空間

　　奇瑞公司向來以推出高性價比的汽車為理念，SUV也不例外，瑞虎3絕對是國內SUV中性價比最高的一款，其中最便宜的1.6L車型僅9萬元，之所以推薦頂配的2.0L自動豪華型，是因為12.18萬價格并不高，為自動擋車型，配置也極為豐富，經(jīng)銷商處還有較大幅度的優(yōu)惠。

　　尺寸上，瑞虎3和途勝的大小相仿，軸距僅2米51，但同樣得益與SUV的高度設計，使瑞虎的后排空間不亞于同級別的轎車，頭部空間則更加寬裕。

　　動力方面，瑞虎3有1.6L、1.8L和2.0L三款排量可供選擇，1.6L的動力略顯不足，而1.8L車型沒有自動擋選擇，而新推出的2.0L自動擋車型則在各方面都滿足要求，排放也達標國IV。雖然是四檔自動變速箱，但是對于SUV來說，車速不宜太高，因此四個檔位也完全滿足要求，同時，由于瑞虎車身較輕，油耗也十分經(jīng)濟，百公里在10-11L。

　　不過遺憾的是，老款瑞虎具備四驅功能，而新款的瑞虎3全系都只有兩驅車型，可能對于瑞虎來說，四驅是比較雞肋的配置吧。

　　既然是頂配車型，配置可以說是應有盡有了，電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅帶電加熱、多碟CD、大燈高度可調、電動后視鏡等等，如果能配置自動空調就更好了。

　　當然，如果您覺得這些配置過于“奢侈”或者您追求駕駛樂趣，那么1.8L手動豪華型也是性價比不錯的選擇。

　　江淮瑞鷹 2.0L 豪華舒適型

　　優(yōu)點：做工最好的自主品牌SUV，配置豐富合理

　　缺點：排放國III，無緣北京

　　江淮汽車的產品質量和做工可以說是代表了自主品牌的最高標準，無論是鈑金接縫還是內飾用料，都可以與合資品牌媲美，可能只是在品牌知名度上稍有不足。在我們之前的試駕測試中，江淮瑞鷹確實給了我們一個不小的驚喜，無論是動力、操控、配置、做工都達到了較高水平。

　　首先，瑞鷹的外觀設計比較彪悍，有越野車的風格，4米5的長度和2米62的軸距使其擁有較大的車內空間。

　　動力方面，瑞鷹同樣僅有前驅車型，搭載2.0L和2.4L兩款汽油發(fā)動機和剛剛上市的1.9L柴油版，筆者在這里建議2.0L車型，當然，2.4L的動力更強，配置也更高，不過，瑞鷹全系車型的排放都僅達到了國III標準，北京地區(qū)的朋友是無法購買了。

　　瑞鷹的配置可以說是相當豐富，很多舒適配置都成為全系標配，比如電動天窗、真皮方向盤、倒車雷達、單碟CD、后視鏡電動調節(jié)、自動空調等等，因此，即使是購買2.0L車型也不必擔心配置過低。

　　鈴木吉姆尼 1.3L AT

　　優(yōu)點：底盤硬朗，分時四驅，有越野功底

　　缺點：尺寸太小，油耗太高

　　鈴木吉姆尼是一款純進口的小型SUV，長度僅3米6，和QQ差不多的尺寸，但是將近15萬元的售價使其只能成為少數(shù)人的大玩具，尤其受到一些女性朋友的喜愛。不過，車雖小，但是越野功底可都要強于上面的這幾款SUV，空間雖小，倒也可以滿足三口之家。

　　吉姆尼采用三門設計，雖然有第二排座椅，但是腿部空間還不如QQ，身材適中的乘客就會覺得局促，一般情況也就是用來乘坐小孩。不過，其較小的尺寸和軸距也使其有了較強的越野能力。

　　吉姆尼配置一款1.3L的發(fā)動機，性能比較一般，但是它卻配備了分時四驅系統(tǒng)，這一下子就提升了吉姆尼的越野性能和駕駛樂趣，但是，這款排量很小的1.3L發(fā)動機可不是省油的燈，在我們的測試中，吉姆尼的油耗竟然高達13L，與2.4L以上排量的發(fā)動機不相上下，的確不是經(jīng)濟的選擇。

　　配置方面也相當簡陋，沒有什么舒適性可言，可能更多地還是去追求一種粗獷和自由，但是，和將近15萬元的報價比起來，吉姆尼確實沒有任何性價比可言。

　　總的來說，以上這幾款SUV的價格都符合15萬元以下的經(jīng)濟區(qū)間，但是針對的消費人群各有不同。途勝/獅跑的價位稍高，適合經(jīng)濟狀況寬裕的家庭，而瑞虎和瑞鷹都是性價比很高的自主品牌車型，而吉姆尼則更適合作為家里的第二款車，一臺能夠越野的大玩具。（來源：CHE168）