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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        “金九銀十”購(gòu)車計(jì)——B級(jí)車導(dǎo)購(gòu)篇

        2009-10-03 22:02:02 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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          轉(zhuǎn)眼又到了車市傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季,雖然今年每個(gè)月都算得上是“金字開頭”,但多年形成的慣性思維還是讓很多消費(fèi)者和商家將目光投向了9、10月份。經(jīng)銷商希望在這兩個(gè)月里錦上添花,各種促銷活動(dòng)自然少不了,消費(fèi)者在金秋收獲季節(jié)和黃金周的感染下,購(gòu)買欲望也空前高漲,這時(shí)候選一輛自己喜歡的車再合適不過了。接下來一段時(shí)期內(nèi),筆者將按不同級(jí)別向大家推薦一些值得購(gòu)買的車型,今天的主角是B級(jí)車,有這方面購(gòu)買需求的消費(fèi)者不妨一起來看看。

          適合公商務(wù)使用者選購(gòu)的車型

          雅閣

        第八代雅閣

        第八代雅閣 第八代雅閣

          整個(gè)09年,雅閣都在以較大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑B級(jí)車市場(chǎng),上半年銷量接近8萬輛,成為名副其實(shí)的搶手貨。雅閣相比上一代車型在長(zhǎng)寬高方面分別增加了91mm、24mm和17mm、軸距也達(dá)到了2800mm,龐大的車身讓這款車在尺寸方面超越了同級(jí)別多數(shù)車型。相比老款,新雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達(dá)到10.5:1、同時(shí)改小了火花塞,并且重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí),動(dòng)力提高了10馬力,另外新雅閣在安全性、和操控性以及環(huán)保等諸多方面都超越了歷代的水平,因此也有“史上最強(qiáng)雅閣”的美名。

          凱美瑞

        新款凱美瑞

        新款凱美瑞 新款凱美瑞

          除了雅閣之外,凱美瑞是唯一能夠保持月銷量過萬的B級(jí)車了。凱美瑞車身線條流暢,整車外形非常飽滿,給人感覺沉穩(wěn)而大氣,同時(shí)又不失身份。凱美瑞使用了豐田先進(jìn)的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面也是同級(jí)車型中的佼佼者。但內(nèi)飾用料及做工方面,凱美瑞仍需要加強(qiáng)。新凱美瑞是09款車型的升級(jí)版,主要是針對(duì)外形和一些功能性配備做了改變,另外新增了一款裝載有豐田最新技術(shù)的G-BOOK智能副駕的旗艦車型——240VG-BOOK智能領(lǐng)航版。G-BOOK智能副駕是導(dǎo)入豐田先進(jìn)科技開發(fā)而成的車載信息通信系統(tǒng),其實(shí)現(xiàn)了汽車和服務(wù)中心的雙向信息通信,可以為消費(fèi)者提供各種各樣的附加價(jià)值;用貼心的服務(wù)隨時(shí)為車主提供便利、舒適的用車體驗(yàn)和安全、安心的用車保障,令人車交流和用車體驗(yàn)趨于完美。

          新天籟

        新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版 新天籟 公爵 3.5L XV VIP 至尊版

          新天籟是另外一款重量級(jí)的日系B級(jí)車,它完全按照中國(guó)消費(fèi)者口味設(shè)計(jì),在舒適性上很對(duì)國(guó)人的胃口,前后排座椅的舒適度非常棒,在這方面比雅閣和凱美瑞都要好。新天籟運(yùn)用了大量先進(jìn)的技術(shù),全系都配備了CVT智能無級(jí)變速系統(tǒng),并在2.5L和3.5L車型上配備了第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),日產(chǎn)傳奇品牌“公爵”的成功導(dǎo)入,也有力地提升了新天籟的品牌形象。公爵的三大“超級(jí)裝備”——全景天窗、BOSE5.1音響、NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),使得這款車的產(chǎn)品價(jià)值全面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,牢牢確立了新天籟在2.5L-3.5L中高級(jí)車市場(chǎng)中的強(qiáng)勢(shì)地位。

          新君越

        新君越 3.0L AT 旗艦版

        新君越 3.0L AT 旗艦版 新君越 3.0L AT 旗艦版

          新君越誕生于源于歐寶的通用全球最新的EpsilonII平臺(tái)。因此,盡管它的外觀風(fēng)仍然繼承了美系車的大氣莊重,但內(nèi)在卻是一款地道的歐洲車。新君越車身長(zhǎng)達(dá)5m,軸距也達(dá)到2837mm,體形上已經(jīng)超越了目前該級(jí)別中的任何一款車型,動(dòng)力方面,新君越搭載2.4升Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),后者擁有尖端的缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),升功率達(dá)到同級(jí)最高的63kw。此外,新君越還裝備了同級(jí)車中少見的全時(shí)主動(dòng)式液力懸掛系統(tǒng)、后排雙折疊屏幕DVD娛樂系統(tǒng)、40G硬盤GPS系統(tǒng)、11喇叭豪華音響等奢華配置。這些讓新君越的競(jìng)爭(zhēng)力相比老款有明顯提升,使之成為了一款不折不扣的商務(wù)座駕。

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