車型五：吉普指南者（進(jìn)口）

　　推薦：2010款 2.4 運(yùn)動版（價格：23.99萬元）

　　2010款 2.4 限量版（價格：26.99萬元）

　　2010款 2.4 世界杯特別版（價格：28.69萬元）

　　雖然吉普指南者不像牧馬人或切諾基一款純正的越野車，但是從外形到血統(tǒng)上，它都帶有明顯的吉普家族特征，圓圓的前大燈，7孔前進(jìn)氣格柵這些我們熟悉的元素都很好的保留了下來。車身的線條還是以硬朗的直線為主，給人硬朗的感覺。相對那些柔和線條的SUV，指南者顯得比較有個性。

　　指南者的內(nèi)飾帶有強(qiáng)烈的美式風(fēng)格，又或者是克萊斯勒風(fēng)格。在不少車型我們都見識過這種直棱直角的設(shè)計手法，跟設(shè)計風(fēng)格同樣硬的是內(nèi)飾材質(zhì)，觸手可及之處一片生硬。盡管中控并不時尚，但中控臺的設(shè)計非常簡潔也很實(shí)用，沒有半點(diǎn)多余的設(shè)計，功能區(qū)域分割的非常明顯，

　　后備廂表現(xiàn)還是很不錯的，不僅空間很大，而且后排靠背放倒后的地板是純平的。厚厚的墊子幾乎不用鋪東西就可以躺在上面睡一覺。乘坐方面問題不大，2635mm軸距帶來的頭部和腿部空間對于多數(shù)普通身材的人還算充裕，后排靠背的俯仰角度可以調(diào)節(jié)，長途乘坐舒適性不錯。

　　動力方面，2.4L雙VVT發(fā)動機(jī)具有進(jìn)氣門和排氣門的可變氣門正時功能。最大功率125KW/6000rpm，峰值扭矩220N.m/4500rpm。配套的變速箱為6速手自一體CVT無級變速箱，最高車速185公里，0-100公里加速時間不超過12秒，工信部綜合油耗也不過8.7升。

　　正常道路行駛時，指南者都是以前輪驅(qū)動為主，是比較省力和經(jīng)濟(jì)的行駛模式，不過電腦會全時監(jiān)控四輪的附著力情況，在路況不好時，一旦出現(xiàn)打滑，電腦會自動把驅(qū)動力分配一部分至后輪，輸出的比例在0-40%之間。指南者的四驅(qū)系統(tǒng)也擁有差速鎖，在手剎握把的右前有控制鎖，不過這個電子形式的“4WD LOCK”鍵并不強(qiáng)制鎖止前后軸的轉(zhuǎn)速差，只是實(shí)現(xiàn)自動分配各50%的扭矩到前軸和后軸。通過能力盡管不是很強(qiáng)悍，但應(yīng)付一般常見情況沒有問題。

　　盡管指南者的承載式車身比不上吉普家族里使用非承載式車身的牧馬人，不過它使用了框架車身受力加強(qiáng)的技術(shù)，即對車身的主要受力位置加強(qiáng)，能夠一定程度彌補(bǔ)承載式車身在走越野路段時抗扭曲和變形的能力。最小離地間隙也有201mm，對于一般坑洼泥濘路況通過根本沒有問題。

　　配置方面，吉普指南者擁有前后排8個安全氣囊（入門車型為6個），并具有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。其中中高配車型還擁有胎壓監(jiān)測裝置。舒適方面，電動天窗、多功能真皮方向盤、定速巡航、后視鏡加熱、后座出風(fēng)口。中高配車型還擁有真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。頂配車型甚至包括可視倒車、GPS導(dǎo)航，中控液晶屏。說實(shí)話，性價比最高的還是2.4L限量版。

　　保養(yǎng)方面，吉普為指南者提供了3年或8萬公里質(zhì)量擔(dān)保。小保養(yǎng)5000公里進(jìn)行，費(fèi)用是450元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用在800元，盡管有些高，但考慮到是進(jìn)口車型，還是可以接受的。

　　編輯結(jié)語：今天我們推薦了兩款進(jìn)口SUV和三款合資品牌SUV，他們都擁有四驅(qū)能力，其中通過能鼓勵比較強(qiáng)悍的又科帕奇和吉普指南者，空間搭載能力最強(qiáng)自然當(dāng)屬科帕奇，畢竟7座的實(shí)用性還是比較突的。而RAV4和智跑都有四驅(qū)鎖定功能，相比CR-V那種智能適時四驅(qū)而言，其通過性更強(qiáng)大一些。盡管幾款SUV有價格和表現(xiàn)的差別，但他們都屬于好開好用好養(yǎng)的三好車型，值得我們選擇。