車型五：奇瑞旗云

　　旗云系列是奇瑞重新組合的產(chǎn)品，以前都分別歸屬于不同的車系，現(xiàn)在組合在一起，用意就將凌亂的市場策略好好梳理一下。奇瑞這幾年發(fā)展很快，車型增加了許多新款，只是產(chǎn)品形不成真正拳頭，屬于那種車海戰(zhàn)術(shù)。幾個打人家一個，但未必能奏效。旗云倒是奇瑞很重視的一個系列，雖然車型從微型道緊湊車，但也是一個重要的市場定位。

　　目前旗云1現(xiàn)金優(yōu)惠2千元再送3千元禮包，旗云2和旗云3則現(xiàn)金優(yōu)惠3千元再加3千禮包，折合優(yōu)惠6千元。雖然與上一年的價格對比有所上漲，但剛開市就有如此優(yōu)惠算是比較厚道的。有興趣的朋友可致電有關(guān)經(jīng)銷商咨詢。

　　旗云1將以全新的外觀設(shè)計展示在大家面前，靈燈的前大燈、醒目的車標(biāo)、兩段式的中央格柵、不乏動感的下格柵搭配起來的視覺效果不錯，用時尚可愛來形容相信會比較貼切。它的前臉設(shè)計跟主流微型車相仿，這樣的面孔看似熟悉，但都不乏有個性的特色，看起來起碼不會像以往QQ6那樣被人視為奇特。軸距2340作為微車來說無可厚非，實(shí)際上旗云1還能很好的坐下4個成年人。

　　旗云2其實(shí)就是在旗云的基礎(chǔ)上將外觀進(jìn)行了升級，比較明顯的變化集中在前進(jìn)氣格柵，前燈組以及保險杠處。在空間以及配置性能方面，實(shí)際上旗云2變化不多。屬于那種有改進(jìn)，但實(shí)質(zhì)不會太大變化的類型。

　　動力方面，旗云2只有一款1.5L引擎，就目前市場來看，這種排量車型的主打目標(biāo)就是經(jīng)濟(jì)型家轎。旗云2的這臺1.5L引擎擁有80KW的最大功率，最大扭矩140N.M，它和旗云上所搭載的機(jī)器一樣，而且也沒有再次進(jìn)行調(diào)校。而傳動方面也僅有一款5速手動變速箱，總的來說，做了這么久的風(fēng)云到新旗云再到旗云2，相信歷史悠久的旗云2還是喜吸引那些喜歡實(shí)用的朋友。

　　旗云3是奇瑞A5的基礎(chǔ)變化而成，在底盤，動力以及操控方面沒有改變，不過前后造型的變化倒是顯得比較貼合現(xiàn)實(shí)的反饋。仍然是2600mm軸距空間，仍然是1.5L，1.8L到2.0L的發(fā)動機(jī)。不過進(jìn)步還是有的，入門車型也有ABS+EBD，四門電動，電調(diào)后視鏡這些實(shí)用功能。作為家用來說，可挑剔之處并不多。而其他車型，也會隨著價格變化而增加電動天窗，真皮座椅，多功能方向盤這些廣受普通消費(fèi)者歡迎的配置。

　　編輯結(jié)語：今天我們對開春以來的10萬元及以內(nèi)車型做了一個行情信息歸納。他們中間有官方降價的，也有各種形式促銷的，總的來說，在這個開年時段有降價就是好消息，至于降價的幅度是否讓消費(fèi)者滿意，是否值得這時候出手，那些準(zhǔn)消費(fèi)者心理肯定是清楚的。不過有個好開頭就會有一個不錯的局面，這正是我們所期望的。