車型適應(yīng)人群

　　吉姆尼：自動版吉姆尼小巧的車身與強(qiáng)悍的越野性能，讓其可以適應(yīng)兩種截然相反需求的人群。這兩種人群分別是：城市駕駛的個性人群與追求高強(qiáng)度越野的發(fā)燒友。自動版車型應(yīng)對擁堵的城市路況比手動版操作起來更為簡便，而小巧的車身絕對是最好的個性標(biāo)簽。強(qiáng)悍的底盤與懸掛系統(tǒng)配合自動變送器可以讓越野愛好者們在翻山越嶺時應(yīng)對自如且信心十足。

　　飛騰經(jīng)典版：飛騰的入選很大原因是憑借其外觀的優(yōu)勢，而這一優(yōu)勢所吸引的必定是越野愛好者。飛騰與帕杰羅io的高度相似加上低廉的價格，對越野愛好者的錢包構(gòu)成了很大的“威脅”。誰會不愿意用很低的價格滿足一下自己暗藏許久的“虛榮心”呢？

　　特拉卡：特拉卡憑借其魁梧的身材及超大的儲物空間，完全可以滿足家庭用車訴求的人群。7座的設(shè)計可以在需要時滿足多人出行的要求，而配備限滑差速器的后橋絕對是越野時堅強(qiáng)的后盾。

　　哈弗H3：哈弗H3在越野與城市使用兩者間的平衡，加上其相對年輕的外觀設(shè)計，吸引了很多年輕人的目光。如果您渴望有一款車可以，平時在城市中穿梭周末帶著您翻山越嶺。那么，哈弗H3是非常不錯的選擇。

　　總結(jié)：

　　此次我們推薦的四款車型中，吉姆尼與飛騰絕對屬于硬派越野，兩款車由于較小的身形都不太適合作為家庭第一輛車，在二者之中飛騰的配件可能會更多一些，但吉姆尼的原裝質(zhì)量在一些地方要高于飛騰。相反，華泰特拉卡憑借著其龐大的車身成為了絕佳的家庭用車首選，而哈弗H3雖然與特拉卡在性能風(fēng)格上相仿，但是其定位則更年輕。

　　編輯選車

　　導(dǎo)購編輯：云亮

　　從自身的角度來說，我只能選擇長城H3。無他，吉姆尼太小太個性，用來玩還不錯，實用性就差了，況且乘坐不舒服。飛騰車型很經(jīng)典，但制造水平不行，小問題多，至于特拉卡，表面上性價比最高，但問題是保有量少，同時也存在小問題多的情況，我不喜歡。

　　導(dǎo)購編輯：許慶

　　我選擇吉姆尼，我認(rèn)為純進(jìn)口車的質(zhì)量比較有保證，1.3升的排氣量在城市中油耗也不會很大，該車以越野為宗旨打造的底盤和懸掛脫困能力極強(qiáng)。

　　導(dǎo)購編輯：劉明輝

　　我會選擇吉姆尼。首先，吉姆尼越野性能出眾，采用了同級別車型中少見的非承載車身設(shè)計。而且吉姆尼是進(jìn)口車型，品質(zhì)與做工也更有保證。

　　導(dǎo)購編輯：丁藝

　　我選飛騰，畢竟血緣在那擺著了，設(shè)計上不會有太大的漏洞，車型大小剛好合適，在市區(qū)停車不會顯得臃腫，空間也可以保證。另外，飛騰有很多改裝件國產(chǎn)進(jìn)口都有，個性升級空間很大。吉姆尼軸距太短，開他簡直就是“顛屁股游戲”，長城和華泰由于品牌原因暫時不考慮，但要求空間時除外。