三、比亞迪F0：微型車新星

比亞迪F0

　　廠商指導(dǎo)價區(qū)間：3.68-4.69萬

　　二手車市場保值情況點評：新車市場降價幅度很大,二手車存量不是特別多,流通性較強,新車銷量不錯,二手車保值率比較高。

　　比亞迪的全系車型都是依靠大幅的優(yōu)惠促銷實現(xiàn)非常好的銷售情況的，我們現(xiàn)在可以看到大街小巷里比亞迪F0的身影很多，市場保有量也不少，而且這款車是非常具有后期改裝、裝飾的車型，愛秀自己的年輕人，會把它打扮得漂漂亮亮亮的展示自我獨特個性。

　　比亞迪F0上市時間已經(jīng)不短，大眾的品牌口碑還可以，部分人會認為這款車太小不結(jié)實抄襲感太嚴(yán)重，而且比亞迪F0的新車降價優(yōu)惠幅度非常大，接近了車價的四分之一，F(xiàn)0因為價格低所以銷量還是比較大的，在受眾覆蓋區(qū)域上南北差異并不大，但因為新車降價力度太大，導(dǎo)致二手車市場的保值率比較低。

　　銷量好的主要原因是因為比亞迪F0在銷售商那里有大幅的降價空間，降價后的價格低于奔奔、QQ3，雖然說新車價格大幅優(yōu)惠會影響二手車的保值率，但是比亞迪F0在一、二年成新的二手車價格中仍然能夠賣出個好價錢，保值率比較高。

　　比亞迪F0外觀設(shè)計時尚、可改造空間比較大、受年輕人歡迎。

 
比亞迪F0

　　比亞迪F0配備了1.0L BYD372QA 三缸頂置雙凸輪軸汽油發(fā)動機，這是一款技術(shù)來自豐田1KR-FE的發(fā)動機，最大功率動力輸出50kW(68馬力)，峰值扭矩在4000-4500轉(zhuǎn)時輸出90N.m，動力表現(xiàn)夠用。

比亞迪F0

　　前麥弗遜+后半獨立扭力梁式設(shè)計的懸架，使比亞迪F0擁有了比較舒適的駕駛感受，前通風(fēng)盤式+后鼓式剎車系統(tǒng)，再配備上ABS+EBD系統(tǒng)，再配合上165/60 R14的輪胎，F(xiàn)0的駕駛性能還是非常出色的。