現(xiàn)代i30（勁享型、尊享型）
指導(dǎo)價(jià)格：12.08-14.18萬(wàn)元
車(chē)型特點(diǎn)：韓國(guó)文藝青年范兒

　　 或許有些人會(huì)對(duì)這款車(chē)抱有偏見(jiàn)，但這并沒(méi)有什么大不了的，因?yàn)榧词固粼谂笥褧r(shí)，每個(gè)人也會(huì)有不同的取向，所以現(xiàn)代i30根本無(wú)法做到讓每個(gè)人都滿(mǎn)意。但是不得不承認(rèn)的是，韓系車(chē)所采用的高性?xún)r(jià)比策略，使得十萬(wàn)出頭即配備電加熱座椅配置，現(xiàn)代i30輕松做到了。

　　現(xiàn)代i30與我們常見(jiàn)的其他韓系車(chē)略有不同，給人感覺(jué)更像是一輛加長(zhǎng)版的歐洲車(chē)型。其實(shí)這也不足為奇，因?yàn)閕30的外形開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)源自于德國(guó)的設(shè)計(jì)中心，流暢的線(xiàn)條帶來(lái)輕盈視覺(jué)感受沒(méi)有乍眼的地方，也找不到明顯令人不滿(mǎn)的設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)中規(guī)中矩。

　　與德系車(chē)型不同，現(xiàn)代i30并沒(méi)有神馬原廠(chǎng)選裝包，只是指定了幾款高配車(chē)型，配備了前排電加熱座椅配置。其實(shí)這樣的做法喜憂(yōu)參半，優(yōu)點(diǎn)就是消費(fèi)者等車(chē)周期縮短，不足就是車(chē)型配置豐富程度有所減少。當(dāng)然，現(xiàn)代i30共有四款車(chē)型配備了前排電加熱座椅，涵蓋了所有動(dòng)力總成。

　　 現(xiàn)代i30除了加熱座椅外，在人性化配置方面同樣有所考慮，比如副駕駛前的手套箱與空調(diào)相連，夏天把飲料放在其中并打開(kāi)空調(diào)對(duì)飲料有降溫的功能，如果是冬天打開(kāi)熱風(fēng)道理是一樣的，讓冰冷的飲料不在“杯具”。

　　其實(shí)動(dòng)力方面并非現(xiàn)代i30強(qiáng)項(xiàng)，此車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校與變速箱匹配都很難與德系車(chē)相抗衡，從上面數(shù)據(jù)列表中就已經(jīng)有所體現(xiàn)。所以，現(xiàn)代i30并非汽車(chē)發(fā)燒友的菜，它更像是一位適合年輕家庭用戶(hù)的“藝術(shù)青年”。

　　點(diǎn)評(píng)：盡管現(xiàn)代i30在此次推薦中的“身價(jià)”最低，但這絲毫未影響它的整體配置，因?yàn)槿祪?nèi)共有四款車(chē)型配備了前排電加熱座椅，這樣的綜合表現(xiàn)難能可貴。此外，現(xiàn)代i30的優(yōu)惠幅度較大，實(shí)際價(jià)格要比指導(dǎo)價(jià)低不少，所以這更凸顯了韓系車(chē)的性?xún)r(jià)比。

　　總結(jié)：對(duì)于北方大部分地區(qū)的冬季來(lái)說(shuō)，一宿過(guò)后室外的汽車(chē)內(nèi)成了小冰窖，尤其是再趕上真皮座椅車(chē)型，絕對(duì)稱(chēng)得上是“極品”。當(dāng)您坐上后先是一陣酸楚，然后是屁股麻木，最后是本能反應(yīng)的奔向洗手間了。

　　而我們前面介紹的幾款具備座椅加熱功能的車(chē)型，不會(huì)再讓您去遭受寒冷刺骨的痛苦了，您可以愜意的坐在真皮座椅上駕乘了。此外，真皮電加熱座椅美觀(guān)大方，而且又凸顯了“豪車(chē)”般的檔次。這肯定會(huì)比您貼一屁股暖寶寶，或者放一床電褥子美觀(guān)多了。