長城騰翼C30
近三月平均銷量：12921輛
賣腎指數(shù)：一個(gè)腎（5.89-8.35萬元）
哪些可能會(huì)打動(dòng)你：便宜、夠大、實(shí)惠、放心
軟肋：品牌還要多做宣傳啊
更適合誰：手頭現(xiàn)金不多，踏實(shí)務(wù)實(shí)就行

　　坦白地說，可能正是因?yàn)镃30稍顯中庸的設(shè)計(jì)理念，才使得它具有如此勁爆的銷量。因?yàn)榻k麗和酷熊的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，卻被市場(chǎng)無情摧殘。所以，長城汽車的長遠(yuǎn)發(fā)展，才是最棘手的問題。至于C30這款車來說，真的不愁沒人買。

　　騰翼C30是小型車中少有的銷量過萬國產(chǎn)車，它之所以成功，與C30揚(yáng)長避短的思路密不可分。比如在主流小型車走時(shí)尚路線的今天，C30在別人眼里似乎在唱反調(diào)，采用低調(diào)務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)理念。也正是這種差異化，使其抓住了一部分消費(fèi)者的心。此外，C30對(duì)于自己的產(chǎn)品了解更深入，所以偏低的價(jià)格策略也是C30成功的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，之所以能成功，還與長城汽車是一個(gè)踏踏實(shí)實(shí)造車的廠商密不可分。

　　點(diǎn)評(píng)：長城汽車的拳頭產(chǎn)品正是哈弗和騰翼系列，它們主要面向務(wù)實(shí)的家庭用戶。而長城汽車如果想要走的更遠(yuǎn)，面臨的最大問題正是后繼產(chǎn)品的更新?lián)Q代，與品牌影響力塑造，這些都會(huì)是長城汽車需要攻克的難題。

--------------------------------------------------------------------------------------

上海大眾POLO
近三月平均銷量：10978輛
賣腎指數(shù)：三個(gè)腎（8.59-12.39萬元）
哪些可能會(huì)打動(dòng)你：小鋼炮、德國人做事嚴(yán)謹(jǐn)、這車能改、都說開著很安全
軟肋：后排坐個(gè)人太難了、“體重”輕了不少
更適合誰：兩口之家、剛剛步入社會(huì)的年輕人

　　一些車友之所以選擇POLO，有一部分原因是添加了個(gè)人感情色彩。因?yàn)橐恍?duì)于日系車和國產(chǎn)車型有偏見的消費(fèi)者，都不自覺的將目光轉(zhuǎn)向了銷量不錯(cuò)的大眾品牌。所以，各種必然與偶然夾雜在一起，使得POLO這款小型車具有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

　　作為標(biāo)準(zhǔn)的德系“小鋼炮”，POLO具有動(dòng)感的外觀，也正是這種設(shè)計(jì)使得新一代POLO能夠延續(xù)以往的強(qiáng)勁銷售勢(shì)頭。此外，POLO基于大眾精湛造車?yán)砟钆c制作工藝，品質(zhì)與安全性比較靠譜。當(dāng)然，POLO目前也有自己?jiǎn)栴}，那就是后排狹小的腿部空間沒有得到徹底解決，而且車重明顯縮水，不少網(wǎng)友都對(duì)它的用料堪憂。

　　點(diǎn)評(píng)：時(shí)尚的外觀，緊湊的車身，后排空間狹小，POLO的這些特性也決定了，它似乎更適合未婚人士或者兩口之家駕駛，因?yàn)楹笈耪娴牟惶m合塞進(jìn)第三個(gè)人。所以，主打年輕的兩廂車消費(fèi)群體，獲得了不錯(cuò)的銷量。