陸風(fēng)X8

　　指導(dǎo)價(jià)：10.00-16.98萬

　　參考優(yōu)惠價(jià)：各地平均4000元現(xiàn)金優(yōu)惠

　　陸風(fēng)的SUV與長城的定位差不多，都是硬派為主的越野風(fēng)格，有著極為強(qiáng)悍的“大男人主義”。不過陸風(fēng)X8上市時(shí)，卻被官方定位為城市SUV。拖著非承載式車身的X8，就像是某個(gè)知名人士的保鏢一般，在高樓林立的街道中橫沖直撞。

　　秉承一貫的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，X8的外觀硬派十足，寬大的車身首先就讓駕駛者有很扎實(shí)的安全感。前臉的設(shè)計(jì)樸素中帶著威嚴(yán)，似乎在傾訴著不甘心成為城市的傀儡。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采用了非常多直接的線條，如果說比較有裝飾意味的，就只有那些銀色的裝飾條了。整個(gè)內(nèi)飾顯得有些單調(diào)，而且中控用料也是以“硬”派為主，這也是自主品牌廉價(jià)背后所要付出的代價(jià)。

　　這個(gè)硬漢X8的柔軟之處在于座椅的設(shè)計(jì)上，雖然包裹性并不怎么樣。得益于不俗的車寬與高，還有達(dá)到2760mm的軸距，使得乘坐空間完全不成問題。

　　動(dòng)力上陸風(fēng)X8的選擇性還不少，除了象征著城市使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有三菱最常使用于自主車型的4G69型2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，當(dāng)然就是越野需要的大扭矩柴油帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，X8使用的是2.5T的VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)到340牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系僅搭載5速手動(dòng)變速器。

　　底盤方面陸風(fēng)X8除了非承載式車身外，懸掛系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后帶液壓筒式減振器的四連桿螺旋彈簧懸架，強(qiáng)大的承壓力也呼吁著X8回歸野外。同時(shí)，陸風(fēng)X8的驅(qū)動(dòng)模式分為前置后驅(qū)以及四驅(qū)模式，這正是越野的基本條件之一。

　　推崇越野的車型在車內(nèi)配置都會(huì)有所忽略，X8也是如此，比如安全配置上僅高配版才有主副座安全氣囊，入門級也僅僅照顧駕駛座而已；全系ABS+EBD的基本電子行車輔助；超豪華型以上具有電動(dòng)天窗、真皮座椅以及方向盤、藍(lán)牙免提電話等。

　　車型點(diǎn)評：陸風(fēng)X8雖然是城市SUV的定位，但無論從外觀、內(nèi)飾、底盤、動(dòng)力等方面都表明，它更適合的，是在野外無拘無束地馳騁。對城市生活厭倦且向往自由的，陸風(fēng)X8作為承載你期望的工具，還是合格的。