長安鈴木奧拓1.0 MT 舒適型
　　指導(dǎo)價：4.49萬
　　參考優(yōu)惠幅度：不同地區(qū)可優(yōu)惠現(xiàn)金1000元或2000-3800元禮包

　　奧拓作為一員老將，顛沛流離了大半生，輾轉(zhuǎn)了好幾個東家最終落戶長安鈴木。但就算如此，它的才能依舊沒有被埋沒，這也是為什么到現(xiàn)在，銷量都能夠保持月均4000-5000輛的程度。

　　奧拓的外觀不用再多敘述，已經(jīng)成就一代經(jīng)典的它如今已經(jīng)成為一個標(biāo)桿，很多的微型車都以它為榜樣衍生發(fā)展而來。靈動的樣貌以及憨厚的身形，依舊相當(dāng)討喜。

　　就算在配置上不如自主車型豐富，不過在內(nèi)飾做工上卻好得太多了。在此不得不鞭策一下自主品牌了，能夠把微型車的內(nèi)飾提升上去，這可是對印象的大加分啊。

　　喜歡奧拓不是沒理由，簡單的內(nèi)飾設(shè)計特別適合我這樣慵懶的人。偏柔軟的織物座椅不是傳統(tǒng)的單色調(diào)搭配，通常會夾雜著黑米或黑藍(lán)的色調(diào)，顯得有些小清新。至于空間？普通的女性前后排都適中，就算是175cm的漢子，將就著在后排也不會覺得太過擠迫。

　　奧拓的發(fā)動機(jī)排量雖小，不過K系列的發(fā)動機(jī)已經(jīng)獲得了太多的認(rèn)可，深踩油門也能感受到速度的逐漸提升。而且1.0L的排量帶來的油耗也是無可比擬的，雖然爆發(fā)感不強(qiáng)，但誰會想著開奧拓去超車？你還不是拓海呢！

　　車型小評：時間流逝過的歷史沉淀出來的精品，說它是藝術(shù)品或許還不算。不過這個外來的奧拓見證了中國汽車的發(fā)展史，并且樂在其中還未曾退下潮流。如果你喜歡奧拓，請別在意它的日系血統(tǒng)，因為它早已融入國土。