● 馬自達(dá)CX-5

　　喜歡馬自達(dá)的朋友，終于可以等到一款像樣的SUV了，當(dāng)然，現(xiàn)在也有CX-7，不過對于它，我更愿意把它當(dāng)成SUV與MPV的綜合體。CX-5的到來，帶來了一些很有意思的東西--創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，簡單地說就是將整車各個(gè)關(guān)鍵要素更高效率化；動力系統(tǒng)采用SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，具有13.0的壓縮比，113kW的最大功率還算不錯(cuò)，匹配的是6速自動變速器。以進(jìn)口身份出現(xiàn)的CX-5，在售價(jià)上是個(gè)講究，不過就其定位而言，估計(jì)也會和CR-V保持同一條水平線上。該車預(yù)計(jì)會在年中上市，所剩時(shí)間無幾。

● 三菱歐藍(lán)德EX

　　如果你喜歡現(xiàn)款的歐藍(lán)德EX，那就需要做好心理準(zhǔn)備迎接新款的到來。06年到現(xiàn)在，一直保持著鯊魚大嘴的歐藍(lán)德，終于丟棄了它最兇狠的一點(diǎn)。新歐藍(lán)德繼承了概念車PX-MiEV II的風(fēng)格，整車線條變得柔暢，與原本硬朗的作風(fēng)格格不入。這次換代相當(dāng)徹底，就連動力系統(tǒng)也改用低排量化，并新增6速自動變速器以取代現(xiàn)款的CVT。動力的削減或許會使價(jià)格有了下探的可能，但從整體比較顛覆的變化來看，消費(fèi)者要試著接受的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。新歐藍(lán)德很有可能會在年底正式引進(jìn)，值不值得期待？你說了算。