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      1. 節(jié)油論技術 15萬元級熱門省油車型推薦

        2012-07-06 00:15:31 作者:李智

        一汽大眾高爾夫
        推薦車型:1.4TSI 藍驅(qū)版(15.98萬)
        工信部油耗:4.9L/100km
        網(wǎng)友油耗均值:7.2L/100km

          高爾夫聲名在外,上有鋼炮級別的GTI甚至R系列車型,下也有適合普通民眾使用的1.4T、1.6L車型,不過要講到節(jié)油,那就不得不把其“藍驅(qū)版”車型拿出來說一說了。

        高爾夫 藍驅(qū)版

        節(jié)油技術:1.4 TSI+7速DSG+自動啟停和剎車能量回收技術

          首先,高爾夫藍驅(qū)版配備的是1.4 TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,致力于實現(xiàn)燃油更充分燃燒的缸內(nèi)直噴技術,可以精確控制燃油的使用,再有7速DSG雙離合變速器的調(diào)節(jié),油耗表現(xiàn)已然很出色。

        高爾夫 藍驅(qū)版

          而其實大眾“藍驅(qū)版”車型的核心是在于其啟動-停車(Start-Stop)技術和剎車能量回收(Recuporation)技術的應用,降低了車輛靜止時發(fā)動機怠速運行產(chǎn)生的燃油消耗,并回收再利用車輛在制動或減速過程中耗費的多余能量。特別是在頻繁起步、停車的擁堵城市交通中,這兩項技術的應用再配合低滾阻輪胎,能夠有效節(jié)油和降低城市污染。

        高爾夫 藍驅(qū)版

        外觀內(nèi)飾:用家族經(jīng)典給你留下深刻印象 

          從外觀上來看,高爾夫藍驅(qū)版幾乎與普通高爾夫沒有明顯區(qū)別,家族式前臉格外熟悉。稍有不同的是,藍驅(qū)車型在前保險杠處加入了裙邊處理,整體顯得更加低矮,另外前格柵、尾門處也加入了BlueMotion標志,以彰顯其特殊身份。

        高爾夫 藍驅(qū)版

        高爾夫 藍驅(qū)版 高爾夫 藍驅(qū)版

          內(nèi)飾方面藍驅(qū)版車型與普通車型也幾乎別無二致,只是那冰藍色的織物座椅能讓人感到一些不同,對于神車黨人們來說,相信閉著眼睛也能精確操控其中控上的各種功能。

        高爾夫 藍驅(qū)版

        高爾夫 藍驅(qū)版 高爾夫 藍驅(qū)版

        空間大?。撼R?guī)空間滿足使用

          高爾夫雖然在四者中身材最小,不過坐在車內(nèi)你并不會感到壓抑,后排的空間可以讓你找到一個舒適的坐姿,只是想蹺二郎腿的話就需要你身材足夠嬌小了,對于一個軸距2578mm的車這已經(jīng)讓人滿足了。高爾夫平整規(guī)則的后備廂空間搭配4:6放倒座椅能組合出實用的載物空間。

        高爾夫 藍驅(qū)版

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        底盤調(diào)校:偏重舒適不適合激烈操控

          高爾夫的底盤造詣體現(xiàn)出了德國人的高水準,前麥弗遜后四連桿獨立懸掛調(diào)節(jié)得很柔和,可以讓車內(nèi)任何時候都能足夠舒適,只是想要追求動感的消費者就要皺皺眉頭了,想要玩車還是去選擇GTI吧!

        高爾夫 藍驅(qū)版

        車型點評

          高爾夫藍驅(qū)版就是為了節(jié)能而生的車型,有一個出色的油耗表現(xiàn)實屬正常,重點想說的是,自動啟停技術對于降低油耗的幫助是非常大的,能改善絕大多數(shù)沒經(jīng)驗新手不好的駕駛習慣。

         

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        編輯車要升級(四) 高6升級效果實測
        //drivers.pcauto.com.cn/yangche/point/1206/1999722.html

        性能與代價 科魯茲/高爾夫保養(yǎng)對比
        //drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1112/1748569.html

         

        總結

          家用車嘛,最重要的還是省油!雖然近期油價在下調(diào),但是從防患于未然的角度考慮,本身節(jié)油的車型可以應付各種油價,以不變應萬變。并且文中所推薦的這幾款車型,除了會節(jié)油,外觀也很OK,兩廂三廂都有,日德美三系并存,選擇性十分廣,相信能對大家購車有一定指導。

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