● 東風(fēng)雪鐵龍世嘉（三廂）
半年銷量：45337輛
官方售價(jià)：10.68-14.78萬(wàn)
推薦理由：外觀內(nèi)飾升級(jí)更具吸引力

　　新世嘉前不久才推出，這一次只是中期改款，做了個(gè)外科手術(shù)，至于內(nèi)部的動(dòng)力系統(tǒng)則沒有調(diào)整，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也基本沒變，不過質(zhì)感提升，所有的變化都在原有基礎(chǔ)上給新世嘉加了分。

● 外觀尺寸：前臉外科手術(shù)很成功 內(nèi)部空間沒變化

　　新世嘉采用了雪鐵龍全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色中網(wǎng)鑲嵌鍍鉻雙人形車標(biāo)提升了視覺沖擊力，保險(xiǎn)杠下方的全黑進(jìn)氣格柵也起到了輔助作用。尾部的變化則相對(duì)較小，只是尾燈組進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，外形基本與老款一致。

　　世嘉內(nèi)部有“太空艙”之稱，正常身材的人，想要坐得舒服很容易，不過寬敞的腿部空間就不大可能是2610mm軸距的車能提供的了，而頭部空間弧形車頂設(shè)計(jì)，顯得較為充裕而不覺得有壓迫感。三廂版世嘉與兩廂版的差距只在于后備廂的大小，這也是國(guó)人喜歡三廂車型的原因。

● 內(nèi)飾配置：鋼琴烤漆提升質(zhì)感 配置較為豐富

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體也延續(xù)了老款的造型，最特別的居中式儀表盤依然保留，而變化來(lái)自于整個(gè)中控區(qū)的重新設(shè)計(jì)，面板材質(zhì)上從普通硬塑料變成了鋼琴烤漆，質(zhì)感有了很大的提升，配合全黑的內(nèi)飾和造型別致的多功能方向盤，是不是感覺更有科技感了？

　　新世嘉的多功能方向盤、定速巡航和倒車?yán)走_(dá)是標(biāo)配，自動(dòng)空調(diào)、后排中央扶手+杯架、皮質(zhì)座椅從樂享型（11.88萬(wàn)）開始就有配備，整體配置是較為豐富的。

● 動(dòng)力底盤：動(dòng)力沒驚喜 懸掛調(diào)校依然出色

　　新世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)依舊采用1.6L以及2.0L的動(dòng)力選擇，總成與老款并沒有區(qū)別，而且傳動(dòng)系統(tǒng)也依然是5速手動(dòng)與4速手自一體變速器，這款自動(dòng)變速器換擋時(shí)會(huì)存有一些頓挫感，對(duì)傳動(dòng)比較挑剔的人可能會(huì)有些微詞。

　　動(dòng)力表現(xiàn)平平，但懸掛的表現(xiàn)卻非常不錯(cuò)，法系車對(duì)這底盤的調(diào)校真的有些出神入化。簡(jiǎn)單的配備穩(wěn)定桿的可變形橫梁式后懸，將運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧得非常好，在過減震帶的時(shí)候，震動(dòng)傳遞很清晰干脆，但卻不會(huì)讓人有任何不適，懸掛的韌性讓這種震動(dòng)很快地簡(jiǎn)化，并維持車身的平穩(wěn)性。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　世嘉最讓人滿意的是它的底盤調(diào)校，畢竟，原型車C4在WRC賽場(chǎng)上也是所向睥睨的，在這個(gè)基礎(chǔ)上，外觀和內(nèi)飾都有提升，無(wú)疑是更具吸引力的，想在這個(gè)級(jí)別車型尋找操控快感，世嘉能滿足你。

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