● 推薦車型三：北京現(xiàn)代悅動(dòng)
售價(jià)：9.98-14.68萬點(diǎn)擊 （查看悅動(dòng)最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）

● 推薦理由：朗動(dòng)上市后優(yōu)惠增大 家用車實(shí)惠之選

　　悅動(dòng)和朗動(dòng)將同堂銷售，而朗動(dòng)在定價(jià)上和悅動(dòng)又有很大的重疊。作為一款前輩車型，悅動(dòng)理所當(dāng)然地進(jìn)入了大幅現(xiàn)金優(yōu)惠，長期降價(jià)銷售的階段。悅動(dòng)這一為朗動(dòng)讓路的舉動(dòng)使得其性價(jià)比再次提升，無論是從使用空間還是燃油經(jīng)濟(jì)性上來看，悅動(dòng)都是一個(gè)稱職的家用車好選擇。

　　從四地行情來看，最低降幅都維持在了1.5萬元以上，對(duì)于這么一臺(tái)9.98萬元起售的合資品牌A級(jí)車來說，價(jià)格可謂是十分吸引人了。由于伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)三代同堂的銷售格局，悅動(dòng)的優(yōu)惠幅度應(yīng)該將長時(shí)間處于這么一個(gè)穩(wěn)定水平。

● 悅動(dòng)車型簡要介紹

　　“流體雕塑”的理念現(xiàn)在已經(jīng)是現(xiàn)代汽車的代表性設(shè)計(jì)元素了，驚艷的外觀令人過目難忘。雖然悅動(dòng)的設(shè)計(jì)也依稀能看出一些早期“流體雕塑”的端倪，不過悅動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)只能算是為流塑體外觀來探明市場(chǎng)的，所以悅動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)還是稍稍的有些保守了。設(shè)計(jì)師只是通過一些簡潔、流動(dòng)、明快的整體線條大致的勾勒出流塑體外觀的發(fā)展方向。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是一副典型的韓日風(fēng)格的家居氣息，在對(duì)外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格進(jìn)行完全的升級(jí)之前，現(xiàn)代汽車的內(nèi)飾依舊是走中庸穩(wěn)妥的路線。雖然不如現(xiàn)在的索納塔八、朗動(dòng)之類的新車型來得驚艷，但悅動(dòng)的內(nèi)飾反倒更加親切自然，更符合家用定位。

　　悅動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，在調(diào)校上都是偏向于低扭力高功率的城市化設(shè)定，在油耗表現(xiàn)上非常出色。雖然在數(shù)據(jù)上相比同級(jí)同排量的競爭對(duì)手并無優(yōu)勢(shì)，但經(jīng)濟(jì)可靠才是這類家用車的第一追求。悅動(dòng)依然是采用了一款不具備手動(dòng)控制功能的4速自動(dòng)變速箱，而對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)性的消費(fèi)者還可以選擇另外一款5速手動(dòng)變速箱。

　　悅動(dòng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后拖拽臂式半獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，這在這個(gè)價(jià)位的緊湊級(jí)車型中屬于比較常見的底盤結(jié)構(gòu)。在調(diào)校方面，悅動(dòng)依舊是以舒適為第一訴求，偏軟的避震在彎中提供不了很強(qiáng)的支撐力但在顛簸路面上對(duì)震動(dòng)的過濾卻很徹底。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：悅動(dòng)雖然已經(jīng)是屬于上一代的車型，朗動(dòng)才最能代表現(xiàn)代在緊湊級(jí)車型上的最新水準(zhǔn)。但考慮到悅動(dòng)的價(jià)格、優(yōu)惠幅度，出色的性價(jià)比依舊是其成為緊湊級(jí)車型中熱門搶手貨的一大原因。

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