● 推薦車型三：北京現代悅動
售價：9.98-14.68萬點擊 （查看悅動最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

● 推薦理由：朗動上市后優(yōu)惠增大 家用車實惠之選

　　悅動和朗動將同堂銷售，而朗動在定價上和悅動又有很大的重疊。作為一款前輩車型，悅動理所當然地進入了大幅現金優(yōu)惠，長期降價銷售的階段。悅動這一為朗動讓路的舉動使得其性價比再次提升，無論是從使用空間還是燃油經濟性上來看，悅動都是一個稱職的家用車好選擇。

　　從四地行情來看，最低降幅都維持在了1.5萬元以上，對于這么一臺9.98萬元起售的合資品牌A級車來說，價格可謂是十分吸引人了。由于伊蘭特、悅動、朗動三代同堂的銷售格局，悅動的優(yōu)惠幅度應該將長時間處于這么一個穩(wěn)定水平。

● 悅動車型簡要介紹

　　“流體雕塑”的理念現在已經是現代汽車的代表性設計元素了，驚艷的外觀令人過目難忘。雖然悅動的設計也依稀能看出一些早期“流體雕塑”的端倪，不過悅動的外觀設計只能算是為流塑體外觀來探明市場的，所以悅動的外觀設計還是稍稍的有些保守了。設計師只是通過一些簡潔、流動、明快的整體線條大致的勾勒出流塑體外觀的發(fā)展方向。

　　內飾設計依舊是一副典型的韓日風格的家居氣息，在對外觀和內飾的風格進行完全的升級之前，現代汽車的內飾依舊是走中庸穩(wěn)妥的路線。雖然不如現在的索納塔八、朗動之類的新車型來得驚艷，但悅動的內飾反倒更加親切自然，更符合家用定位。

　　悅動的1.6L發(fā)動機和1.8L發(fā)動機，在調校上都是偏向于低扭力高功率的城市化設定，在油耗表現上非常出色。雖然在數據上相比同級同排量的競爭對手并無優(yōu)勢，但經濟可靠才是這類家用車的第一追求。悅動依然是采用了一款不具備手動控制功能的4速自動變速箱，而對于追求運動性的消費者還可以選擇另外一款5速手動變速箱。

　　悅動采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后拖拽臂式半獨立懸掛結構，這在這個價位的緊湊級車型中屬于比較常見的底盤結構。在調校方面，悅動依舊是以舒適為第一訴求，偏軟的避震在彎中提供不了很強的支撐力但在顛簸路面上對震動的過濾卻很徹底。

　　編輯點評：悅動雖然已經是屬于上一代的車型，朗動才最能代表現代在緊湊級車型上的最新水準。但考慮到悅動的價格、優(yōu)惠幅度，出色的性價比依舊是其成為緊湊級車型中熱門搶手貨的一大原因。

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變化在細節(jié) PCauto詳細對比新老款悅動
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