隨著一汽大眾GTI的上市，國內(nèi)市場終于迎來了本土制造的第一輛性能車！回顧過去，曾有相當(dāng)車型企圖在“性能”一詞上作文章，諸如號稱駕駛者之車的寶來，號稱中國第一跑的美人豹，以及稍后登場的中華酷寶，再如新近的別克新君威和英朗。然而，能夠真正襯得起“性能”這一旗號的車型，只有今天的GTI。

國產(chǎn)高爾夫GTI  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

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     既然主打性能，GTI在中國有對手嗎？有，一堆！AMG C63，BMW M3，EVO，STI這些甚至可以把GTI踩在腳底，可是他們價錢起碼是GTI的兩倍以上。那么30萬以內(nèi)，GTI還會有對手嗎？有的，還有一輛，就是勞恩斯-酷派2.0T。

勞恩斯酷派  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

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     自上世紀(jì)80年代FF這種驅(qū)動方式被大量使用以后，在小排量性能車界，一直有FF和FR兩派力量相抗衡。今天得以國產(chǎn)的一汽大眾GTI是FF派的經(jīng)典代表，而勞恩斯-酷派是FR派的新生代。巧合地，兩者都裝備2000cc渦輪增壓引擎，擁有200匹以上的馬力。狹路相逢，對決難免！