雖然外觀不是那么的全新，但是從內飾上我們已經(jīng)看到了奧迪的誠意，接下來我們在看一看，在配置上面，奧迪又會為我們準備怎樣的驚喜。

奧迪A6L TFSI 基本型
官方指導價：38.3萬元

　　作為奧迪A6L的乞丐版，價格也只有38.3萬元，甚至不及低一個檔次的A4L的高配價格，如此的價格，想要多少豪華型的配置顯然是不現(xiàn)實的。不過奧迪依舊非常厚道的為消費者準備了眾多的配置。

　　在奧迪A6L上哪怕是乞丐版也裝配了著名的MMI人機交互系統(tǒng)，這點還是非常的厚道。而且后風擋還配備了電動防曬簾以及后側窗也配備了手動防曬簾，可以提升炎炎夏日車內的乘坐舒適度。

　　作為最低配的A6L，座椅上只標配了織物面料的標準座椅，不過無論是從材質還是從做工上來講，都是非常的精致，絕不會辱沒奧迪的大名。

奧迪A6L TFSI 標準型
官方指導價：40.98萬元

　　相比于乞丐版，奧迪A6L TFSI標準型比基本型貴了2.68萬元，增加了幾個比較實用的舒適性配置。并且增加了方向盤撥片換擋，可是對于一款追求舒適的車型，實在搞不懂這個配置有什么用處。

奧迪A6L TFSI 舒適型
官方指導價：44.66萬元

　　奧迪A6L TFSI 舒適型相比于標準型又貴了3.68萬元，這次增加的配置就顯得有些華麗，座椅換成了真皮的座椅并且前后座椅都增加的了電動加熱的功能，空調也變成了四區(qū)的空調，看上去非常的華麗。

　　這個版本終于將座椅材質由織物換成了真皮的座椅，不但對乘坐感受的提升十分的明顯，最重要的是對面子的提升。

　　空調也由雙區(qū)自動空調直接晉級到了四區(qū)自動空調，讓車內的每個乘客都能找到自己喜歡的溫度，不會再有一個人依舊熱，另一個人卻冷得發(fā)抖的狀況出現(xiàn)了。

奧迪A6L 30FSI 技術型
官方指導價：43.28萬元

　　這個版本的配置和TFSI標準型在配置上是完全一樣的，只是將發(fā)動機從直列4缸的2.0T發(fā)動機換成了2.5L的V6發(fā)動機。

奧迪A6L 30FSI 舒適型
官方指導價：47.26萬元

　　這個版本的配置又是和TFSI舒適型是一樣的，同樣只是將發(fā)動機從直列的2.0T換成了2.5L的V6發(fā)動機。

　　奧迪A6L上的全景天窗，對消費者而言非常的具有吸引力，同級別中寶馬沒有全景天窗，奔馳同老大哥A8都是分段式的全景天窗。只有A6L上的全景天窗是尺寸最大的，視覺感官非常的爽。

奧迪A6L 30FSI 豪華型
官方指導價：50.66萬元

　　30FSI 豪華型相比于30FSI 舒適型貴了3.4萬元，大量的增加了舒適性的配置，尤其是BOSE高級音響的加入配合上多碟DVD/CD和AMI接口，讓熱愛音樂的消費者能舒適的陶醉在音樂的世界里。

　　這個版本里最貴的就是價值近2萬元的BOSE音響、多碟DVD/CD和AMI的綜合，可以輕松的將IPod、Iphone連接到MMI人機交互系統(tǒng)中，播放里面的歌曲。

奧迪A6L 35FSI 舒適型
官方指導價：55.16萬元

　　35FSI 舒適型在30FSI 豪華型的基礎上將2.5L的發(fā)動機換成了2.8L的V6發(fā)動機，動力方面有小幅度的增長。不過在配置上，去掉了全套豪華的音響設備，增加了能提升整車舒適度尤其是有后座的舒適度的裝備。

　　誰說MMI只能是駕駛員來控制？購買這個版本，通過后座中央扶手，后排的VIP們就能自己動手控制車內的所有一切，相信VIP們也是非常喜歡這種一切都在自己的掌控之中的感覺。

　　預防式整體安全系統(tǒng)基本版可以對路況進行實時監(jiān)測，并在檢測到有危險時自動的通過如安全帶預緊、關閉車窗和電動天窗以及自動開啟危險警報燈等來減少發(fā)生事故時對車內乘客的傷害。

奧迪A6L 35FSI 豪華型
官方指導價：62.76萬元

　　35FSI 豪華型比35FSI 舒適型貴了7.6萬元，在配置上已經(jīng)將能配備的裝置全部裝上，其中最值得關注的就是帶停、走功能的自適應式巡航系統(tǒng)。

　　帶停、走功能的自適應式巡航，能夠自動跟隨前車，當前車緊急制動時，A6L也能減速并最終停止，當前車又重新加速時，A6L不需要您踩油門就能自己保持安全的距離加速跟上。

　　預防式整體安全系統(tǒng)增強版在基礎版的基礎上配合帶停、走功能的自適應式巡航，先由車自動剎車，然后再配合一系列的安全措施最大限度的保證車內乘客的安全。

奧迪A6L 35FSI quattro豪華型
官方指導價：66.96萬元

　　作為準旗艦版，比35FSI 豪華型貴了4.2萬元，但是配置上并沒有太大的變化，只是增加了電視接收系統(tǒng)。但是，機械機構上卻發(fā)生了巨大的變化，奧迪最為著名的quattro全時四驅系統(tǒng)和S-Tronic 7速雙離合變速器的加入，讓A6L能更加的安全同時也能提升“駕駛樂趣”。

奧迪A6L 50TFSI quattro豪華型
官方指導價：74.26萬元

　　作為真正的旗艦，50TFSI quattro豪華型的價格也攀到了70萬的高度，除了將發(fā)動機升級為3.0T以外，最重要的是將懸掛換成了空氣懸掛，為后排的領導能提供最大的舒適性。不過面對著國內復雜的路況，空氣懸掛能堅持幾年，這就是個大大的疑問了。

　　車道偏離警告系統(tǒng)十分的強大，開啟此功能后，車輛會監(jiān)測高速公路上的行車線，并通過電腦對方向盤進行調整讓車輛保持在線內，手根本不需要扶方向盤（當然，從安全角度考慮并不推薦大家嘗試），基本已經(jīng)可以做到“無人駕駛”了。

● 車型推薦

推薦車型：奧迪A6L TFSI 基本型
官方指導價：38.3萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：對于很多生意人來說，都需要一部比較穩(wěn)重的車作為出行的工具，同時也是公司的臉面。對于這些消費者來說，真的有必要購買價值七十多萬的頂配車型嗎？小編建議，買A6L為了撐場面的消費者還是購買四十萬不到的TFSI 基本型最實惠，當然，首先要做的就是花1.95萬元將座椅換成真皮的。

推薦車型：奧迪A6L 30FSI 舒適型
官方指導價：47.26萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個版本的A6L，除了一些奢侈性的配置，在實用性的配置上基本上已經(jīng)全部裝上了，相信，這樣的配置絕對可以滿足大部分消費者的需求，至于更大排量的發(fā)動機，有必要嗎？畢竟買了A6L相信不會有人去談操控性的，只要坐著舒服就好。

● 總結：這一次奧迪A6L的換代，將國內的中大型車市場真正的推向了三國鼎立的狀態(tài)，面對著越來越強的奔馳寶馬，奧迪不得不將眾多A8L上的科技下放到了A6L上甚至A4L上。因此，高科技含量依舊是奧迪A6L的主打牌，至于奔馳寶馬能不能搶占到A6L的市場，這就只能交由時間來決定了。

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