【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】長城汽車作為國內(nèi)的自主品牌，口碑是出奇的好，特別是在SUV領(lǐng)域上，其名頭甚至超越了眾多合資品牌。哈弗系列更是其中的佼佼者，包括越野實(shí)力出眾的哈弗H3，也有造型略顯奇葩的H5，再有，就是今天的主角，以城市SUV為主定位的H6！

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　　哈弗H6于前些日子，推出了1.5T汽油渦輪增壓版本，再前段時(shí)間，也增加了四驅(qū)版本以及2.4L車型，產(chǎn)品線是越來越豐富。值得注意的是，四驅(qū)車型目前僅在2.0T柴油版本上配備，其它車型均只有兩驅(qū)版本。以目前哈弗H6的熱銷程度來看（7月賬面銷量為14458輛，居SUV排行榜第三），有必要為其更新一次購車手冊(cè)。

● 哈弗H6價(jià)格

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　　此次新增的車型是一次對(duì)H6的大升級(jí)，2.4L兩驅(qū)都市版也僅比2.0L兩驅(qū)都市版貴上9000元而已，動(dòng)力提升了不少，配置也有所增加，競(jìng)爭(zhēng)力更加強(qiáng)大。

● 哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)劣

優(yōu)勢(shì)一：自主品牌中口碑良好

　　歷史悠久的長城汽車（1984年成立），從建立初期就形成了國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡以及SUV的專業(yè)制造商，底盤扎實(shí)，皮實(shí)耐操也是消費(fèi)者對(duì)其生產(chǎn)車輛最大的肯定。而長城制造的車型，向來也不會(huì)在外觀上嘩眾取寵，更多地是以腳踏實(shí)地的行動(dòng)去征服用戶的心，這點(diǎn)更符合中國人低調(diào)樸實(shí)的性格。

優(yōu)勢(shì)二：5年或10萬公里的質(zhì)保周期

　　或許是因?yàn)橛兄浅Ｗ孕诺募夹g(shù)支持，所以長城為哈弗H6開出了5年10萬公里的質(zhì)保周期，相比普遍的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有一定的優(yōu)勢(shì)。不怕你開壞，就怕你不開，就是這么一回事。

優(yōu)勢(shì)三：13.18萬，2.0T+4驅(qū)，絕對(duì)強(qiáng)悍

　　遍尋了整個(gè)自主體系，配備2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)的，除了江淮瑞鷹、陸風(fēng)X8有得一拼外，其它的自主SUV都只能望其項(xiàng)背了。但上述兩者在名氣上與長城相比還是有一定的差距，哈弗H6依舊占有不小的優(yōu)勢(shì)。

劣勢(shì)一：油耗不低，小問題多

　　很多網(wǎng)友反應(yīng)，哈弗H6雖然價(jià)格便宜實(shí)惠，但油耗真不低，與工信部公布的油耗水平相差比較大；且內(nèi)飾做工，鈑金工藝等，都比較粗糙，特別是開慣日系車的朋友，意見特別大！此次新上市的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有望彌補(bǔ)油耗高的缺陷。

劣勢(shì)二：城市調(diào)校的底盤，懸掛缺乏SUV該有的硬朗

　　雖然廠家給哈弗H6的前后懸加裝了粗壯的穩(wěn)定桿和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)以提升過彎韌性，但H6著實(shí)不輕，這些配置在高速過彎時(shí)起到的作用非常不明顯，側(cè)傾依舊比較嚴(yán)重。所以駕駛H6，沒有開著H3、H5感覺那么扎實(shí)沉穩(wěn)。

● 競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)劣小結(jié)：性價(jià)比絕對(duì)上乘

　　從整體來看，哈弗H6都算是一款充滿誠意的作品，迎合目前的SUV潮流，以城市使用定位為基準(zhǔn)，更多地兼顧家庭實(shí)用方面。在新款上市后，動(dòng)力選擇多、四驅(qū)系統(tǒng)的加入也為其增加了不小的競(jìng)爭(zhēng)力，可以預(yù)見，在目前的銷售熱潮中，哈弗H6仍有巨大的潛力沖擊更高的排名。