● 帝豪EC7 1.8MT/CVT 舒適型
帝豪EC7-RV 1.8MT/CVT 舒適型
官方售價：8.28/9.28/7.98/8.98萬元

　　1.8L的入門配置是舒適型，和1.5L的舒適型配置是一樣的，區(qū)別只在于動力提升到了1.8L，而且有手動和CVT兩種變速箱可選。具體配置可以參考1.5L舒適型，這里我們說說1.8L的動力。

　　從對比中可以看出，同為1.8L排量，但EC7的手動和CVT版本搭載的發(fā)動機還有所區(qū)別。手動版的發(fā)動機搭載有DVVT（進排氣氣門連續(xù)可變正時），而CVT版本則有CVVT（連續(xù)可變氣門正時）則更為先進，同時在最大功率和最大扭矩上要優(yōu)于前者。

● 帝豪EC7 1.8MT/CVT 豪華型
帝豪EC7-RV 1.8MT/CVT 豪華型
官方售價：8.98/10.18/8.68/9.88萬元

　　然后的豪華型和EC7-RV的豪華型保持同樣的配置，不過三廂車型多了胎壓監(jiān)測，手動和CVT之間的差價來到了1.2萬。

　　這里的7000元花得比1.5L車型上還要值，除了天窗，氣囊，甚至還多了胎壓監(jiān)測，不過CVT版本的價格已經(jīng)來到了10萬左右。

● 帝豪EC7 1.8MT/CVT 尊貴型
帝豪EC7-RV 1.8MT/CVT 尊貴型
官方售價：9.68/10.98/9.28/10.58萬元

　　尊貴型自然就是EC7的頂配了，兩廂三廂手動CVT配置全一樣，只是手動和CVT之間的差價又漲了，來到了1.3萬。

　　可以說尊貴版就是升級了車載影音和方向盤多功能按鍵，廠家要價7000元也算正常，不過自己去改裝店裝會更便宜。

● 帝豪EC7 1.8MT ESC版
官方售價：9.88萬元

　　ESC版很容理解，因為EC7全系都沒有ESP的，所以廠商出于消費者對于安全性能的需求，額外推出了這么一個ESC版，簡單來說就是多了電子輔助系統(tǒng)。

　　其他的配置真的都是一模一樣，所以沒什么好說的。

● 帝豪EC7 1.8MT GSG版
官方售價：10.08萬元

　　最后EC7還提供了一個GSG版，看價格不用說一定還是在1.8MT尊貴型基礎(chǔ)上增加了一個GSG的版本。

　　其他的配置都一樣，增加的GSG智能啟停系統(tǒng)，實際上就是Geely Stop-Go，換個名字大家都知道了。Start/Stop，即啟停技術(shù)，主要作用是降低油耗。

● 1.8L車型小結(jié)：尊貴型/ESC/GSG版不推薦

　　1.8L車型里舒適型和豪華型和1.5L車型的情況類似，配置和價格都處于理性范圍，至于三廂還是兩廂，全看各位自己的喜好。不過我倒是推薦大家考慮CVT車型，油耗和手動版沒有差很多，平順性則要更好，重點是發(fā)動機采用了CVVT，更小的排量有更大的動力輸出。至于尊貴型的導航可以自己加裝，而兩個技術(shù)版則推薦意義不大。

● EC7/EC7-RV購買推薦

推薦車型：EC7/EC7-RV 1.5L手動 舒適型
官方指導價：7.88/7.58萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：相比之前的超悅型和標準型，舒適型的配置回歸到了合理范圍，不到8萬的價格，EC7舒適型是一部稱職的家轎。

推薦車型：EC7-RV 1.5L 手動 豪華型/EC7 1.8L 手動 舒適型
官方指導價：8.28萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：1.5L只有兩廂車型有頂配，多花7000元換來的氣囊、天窗和座椅電動調(diào)節(jié)也很必要。同樣的8.28萬則可換來三廂的1.8L 舒適型，雖然配置少了點，但放棄舒適換來動力也值得。

推薦車型：1.8L CVT 豪華型
官方指導價：10.18/9.88萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：1.8L+CVT相比其他自主品牌優(yōu)勢明顯，即便和合資品牌對比也，配置上也是相當豐富，相比尊貴版也只是少了導航和多功能鍵。

● 總結(jié)：

　　帝豪作為吉利旗下走高端路線的品牌，在制造工藝上達到了高水準，設(shè)計上也擺脫了抄襲風，無論是EC7還是EC8，給人感覺都是沉穩(wěn)大氣，而在價格上更加親民EC7無疑更符合普通工薪家庭選擇。（文/太平洋汽車網(wǎng) @謝子牛）

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