● 英朗GT/XT配置分析

　　雖然官網(wǎng)上將英朗GT和XT劃分為兩個(gè)不同的欄目，但其實(shí)兩車的配置劃分保持高度一致，所以放在一起形成一個(gè)購(gòu)車手冊(cè)反而更直觀，也可有一點(diǎn)對(duì)比性質(zhì)。英朗車型分為五種配置選擇，從低到高配分為：舒適型、進(jìn)取型、時(shí)尚型、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型以及新銳運(yùn)動(dòng)型，其中舒適型和進(jìn)取型配有手動(dòng)變速器。

● 英朗GT/XT 舒適型
GT指導(dǎo)價(jià)：手動(dòng)擋13.27/自動(dòng)擋14.77萬(wàn)
XT指導(dǎo)價(jià)：手動(dòng)擋12.99/自動(dòng)擋14.49萬(wàn)

　　前篇的英朗車主已經(jīng)說(shuō)過了，該車入門級(jí)配置已經(jīng)相當(dāng)于同定位其它品牌車型的中等級(jí)別，下面就來(lái)驗(yàn)證一下是否合理。

　　4安全氣囊、基本的電子安全輔助、電動(dòng)天窗、車載信息系統(tǒng)、6揚(yáng)聲器，入門級(jí)的英朗GT/XT車型似乎還真不錯(cuò)，再來(lái)看看GT和XT的配置，還有手動(dòng)與自動(dòng)車型都有什么區(qū)別。

　　GT與XT配置基本一致，只不過同個(gè)版本三廂GT要貴2800元，裝備的差別也僅僅是后雨刷、是否有鍍鉻舷窗而已（以下版本皆是）；變速箱方面，一般情況下，5MT變4AT，差價(jià)為1萬(wàn)，那么5MT變6AT，差價(jià)1.5萬(wàn)，似乎也說(shuō)得過去。

● 英朗GT/XT 手動(dòng)進(jìn)取型
指導(dǎo)價(jià)：13.49/13.77萬(wàn)

　　進(jìn)取型也就只有手動(dòng)擋可以選擇，與手動(dòng)舒適版差價(jià)5000元，配置方面會(huì)不會(huì)有比較大的提升？進(jìn)取型嘛，理應(yīng)要有讓人感覺天天向上的一面。

　　進(jìn)取型果然給力，僅5000元差價(jià)，多出的配置還真不少。對(duì)文藝小青年來(lái)說(shuō)，車內(nèi)氛圍燈至關(guān)重要，夜晚與情人幽會(huì)，營(yíng)造浪漫的氛圍必不可少。而自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、杯托等，都是相當(dāng)實(shí)用的配置，如果你喜歡手動(dòng)，那進(jìn)取型就很適合了。至于GT進(jìn)取版與XT進(jìn)取版之間的差別，和入門級(jí)一樣，都是后雨刷跟鍍鉻舷窗的不同罷了。

● 英朗GT/XT 時(shí)尚型
GT指導(dǎo)價(jià)：15.27萬(wàn)（1.6L）/16.53萬(wàn)（1.8L）
XT指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)

　　時(shí)尚型開始，GT與XT就開始有所分歧，GT版多了1.8L的排量選擇，而配置方面也會(huì)有所改變。對(duì)著表格一看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了時(shí)尚型可選擇運(yùn)動(dòng)特性的黑色內(nèi)飾外，配置完全一致，1.6L時(shí)尚型也僅僅是1.6L進(jìn)取型的自動(dòng)擋版本罷了。

　　 再看回GT版特有的1.8L自動(dòng)時(shí)尚型，這個(gè)版本的很實(shí)在。1.8L與1.6L時(shí)尚型并不僅僅是排量的差距，在配置上也有比較多的升級(jí)，最明顯的當(dāng)然是電動(dòng)真皮座椅的配備，還有定速巡航和安吉星人機(jī)交互系統(tǒng)，對(duì)于安吉星在線服務(wù)，車主反應(yīng)收費(fèi)有些貴。

● 英朗GT/XT 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型
GT指導(dǎo)價(jià)：17.73萬(wàn)
XT指導(dǎo)價(jià)：17.15萬(wàn)

　　 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)性算是英朗系列車型的高配版本，不過價(jià)格已經(jīng)沖到17萬(wàn)的檔次，著實(shí)不低。不過動(dòng)力也有了顛覆性的變化，一躍跨入渦輪增壓的行列。

　　 與自動(dòng)時(shí)尚型相比，XT的差價(jià)已經(jīng)超過兩萬(wàn)，除了動(dòng)力大升級(jí)外，配置上也有所提升，最重要的當(dāng)然是TCS（牽引力控制）+ESC（車身穩(wěn)定）等電子安全輔助的加入。同時(shí)不得不吐槽的是，17萬(wàn)的XT，安吉星倒是配備了，真皮座椅卻依然不見影！GT 1.8L自動(dòng)時(shí)尚型升級(jí)1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型，差價(jià)1.2萬(wàn)，除了電子設(shè)備升級(jí)外，增加的尾翼倒有點(diǎn)意思。

● 英朗GT/XT 新銳運(yùn)動(dòng)型
GT指導(dǎo)價(jià)：18.73萬(wàn)
XT指導(dǎo)價(jià)：18.15萬(wàn)

　　英朗系列的新銳運(yùn)動(dòng)型，相比時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型，更毫無(wú)保留地偏向于“野性”的方向，都做了些什么改變？

　　座椅全換成了紅黑交織的織物座椅，配以運(yùn)動(dòng)氛圍光，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、HID氙氣大燈/煙熏大燈等。不過將到手的真皮和定速巡航功能拱手讓出去，還得多花1萬(wàn)元，不是每個(gè)人都愿意做的事吧。

● 英朗XT購(gòu)買推薦

推薦車型：1.6L手動(dòng)進(jìn)取型/1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型
指導(dǎo)價(jià)：13.49萬(wàn)/17.15萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：如果喜歡手動(dòng)擋，那么手動(dòng)進(jìn)取型是最優(yōu)之選，要知道，入門級(jí)時(shí)尚型，配置雖豐富但亮點(diǎn)不多，進(jìn)取型僅多了5000元，但讓英朗XT的“運(yùn)動(dòng)”身份變得更理所當(dāng)然；如果你對(duì)動(dòng)力有要求，那就只能選擇1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型，新銳運(yùn)動(dòng)版得多花1萬(wàn)元，有些華而不實(shí)，沒必要花那種冤枉錢。

● 英朗GT購(gòu)買推薦

推薦車型：1.6L手動(dòng)進(jìn)取型/1.6L或1.8L自動(dòng)時(shí)尚版
指導(dǎo)價(jià)：13.77萬(wàn)/15.27萬(wàn)/16.53萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：還是那句話，喜歡手動(dòng)的直接選進(jìn)取型；而自動(dòng)擋則推薦時(shí)尚版，最好就1.8L的版本，作為主打家用的定位，坐得人多，1.8L排量才不容易出現(xiàn)小馬拉大車的情況，同時(shí)在配置方面會(huì)比1.6L版本好上很多。

● 總結(jié)

　　英朗GT與XT的分工很明確，但車型內(nèi)部的選擇也很多，比如GT也會(huì)配個(gè)運(yùn)動(dòng)型給你選，照顧了喜好運(yùn)動(dòng)風(fēng)格但不喜歡兩廂車的消費(fèi)者；當(dāng)然，XT也并不完全是個(gè)野性子，也會(huì)有溫馨的格調(diào)可選?？偟膩?lái)說(shuō)，雖然蘿卜青菜各有所愛，但當(dāng)兩者集合在一種車型里，你就完全不用考慮那么多了...

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