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        薪火相傳!新款車一定比舊款好?

        [2008-04-29 08:38:55]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

          四、跳水降價為哪般?--天籟

          老款指導(dǎo)價格:19.98萬-34.98萬(大幅優(yōu)惠)

          新款預(yù)計價格:19.88萬-36.88萬

        新天籟

          天籟·公爵在車身整體感覺上設(shè)計與天籟基本相同,只是在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了重新設(shè)計。包括前大燈棱角更分明,看起來更動感。而從側(cè)面也可以看出天籟·公爵車身的線條變化。天籟·公爵的尾燈改變也很明顯,從尾箱一直延伸到車身側(cè)面,更大氣也更時尚。

          天籟·公爵是新天籟車系的高端產(chǎn)品。除了外觀設(shè)計風(fēng)格上的改變,在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了一些有效改進(jìn),用料及做工更加細(xì)致,桃木加金屬的裝飾提升了內(nèi)飾整體的檔次。其設(shè)計風(fēng)格和日產(chǎn)的風(fēng)雅非常相似,特別是中控臺上部的控制系統(tǒng)的設(shè)計和風(fēng)雅基本相同。

          新天籟的車型尺寸較老款車型增大了很多,長、寬、高分別比老款車型長出了85mm、30mm、5mm。雖然新舊兩款天籟軸距相同,都是2775mm,但是新天籟的前后輪距比上一代車型增長了30mm和25mm,這不僅提高了車輛行駛的穩(wěn)定性,內(nèi)部橫向空間的舒適度也得到很大提升。新天籟離地間隙達(dá)到了140mm,較上一代車型提高了44mm,使整車在道路通過性上有了的明顯提升,也同時使天籟更加適合了中國的復(fù)雜路況。

        新天籟

          新舊對比簡評:不知道是源于保密還是沒有真正完成新車系列,我們在北京車展上看到的天籟.公爵是新天籟系列的高端旗艦產(chǎn)品。其采用了如同風(fēng)雅的外觀和內(nèi)飾設(shè)計理念。在原有的天籟基礎(chǔ)上進(jìn)行了有效的改進(jìn)。

          重要的是,新的一代天籟車型將繼續(xù)采用日產(chǎn)全球十佳VQ發(fā)動機(jī),經(jīng)過重新調(diào)教后新天籟最大功率和最大扭矩較上一代車型均有明顯提升,3.5排量車型百公里加速僅為7.6秒,而2.5車型的百公里加速也到達(dá)了10秒以內(nèi)。另外2.5和3.5排量車型均配備了帶有6速手動模式的CVT無級變速箱,這樣的搭配也是新天籟的油耗降到了最低提供最大保證。油耗低,舒適度高,CVT技術(shù)普及,在老天籟之后成為了新天籟給人們的最大期望。

          如果不出我們所料,假如東風(fēng)日產(chǎn)能全面聽取老款天籟用戶的意見。那么新的天籟將在底盤離地間隙以及懸掛偏軟方面如果做出革新,這無疑是一個巨大的成功。當(dāng)然,成舒適度考慮,新天籟不可能有馬自達(dá)6那樣底盤表現(xiàn)。但不可否認(rèn)的是,ESP的普及應(yīng)該得到加強(qiáng)。否則會讓更多的潛在消費(fèi)者在安全方面提出質(zhì)疑。

          編輯結(jié)語:實(shí)際上很多新款都秉承了換湯不換藥的概念,這無可厚非。在市場競爭激烈的時代,如何迎合消費(fèi)成了廠商們更關(guān)心的問題。而對于我們消費(fèi)者而言,如何判斷新款車型的價值以及性價比就成為必修的功課。加上足夠的耐心,相信大家會在新車上市后,做出自己滿意的選擇。

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