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        科魯茲

        參數(shù)配置 價(jià)格 文章 評測 圖片 點(diǎn)評 售后服務(wù) 經(jīng)銷商 論壇

        人氣緊湊車哪款最值?科魯茲全系導(dǎo)購

        [2009-04-10 08:24:16]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang
        關(guān)注: 上海車展關(guān)鍵詞: 熱門緊湊車 科魯茲

          編輯按:近來在各大媒體以及網(wǎng)站論壇上被談?wù)摰脽峄鸪斓囊豢罹o湊車無疑就是科魯茲。他是雪佛蘭品牌中第一款在國內(nèi)被車市和消費(fèi)者密切關(guān)注的焦點(diǎn)車。雖然他4月18日才上市,現(xiàn)在配置以及車型價(jià)格已經(jīng)公布。對于那些急于了解和等待科魯茲上市的讀者來說。到底這款雪弗蘭品牌中新人氣之王有什么優(yōu)勢之處值得我們選擇?到底這款產(chǎn)品系列中,具體什么樣的車型適合何種需求的用戶,想必這也是大家最急于關(guān)心的事情。也是我們這篇文章所要涉及的重點(diǎn)。

          一、科魯茲有哪些新變化或亮點(diǎn)

          科魯茲最大變化之處當(dāng)屬它的出身,通用全新的緊湊型車平臺——Delta II平臺打破了雪佛蘭以往在人們心目中相對低端的形象。之前在國內(nèi),因?yàn)檠┓鹛m一直以樂風(fēng)、樂騁這兩款小型車為銷售主力,所以價(jià)位和車型定位給人們的印象是走低端市場一些。盡管雪佛蘭也有景程這樣的中型車,但就國內(nèi)市場而言,最受關(guān)注的緊湊車型卻長期缺失不能不說是一種遺憾。這次科魯茲受到各方熱切關(guān)注,最大的原因就是他完全是一款全新的車型,在外觀和性能方面徹底顛覆了之前雪佛蘭給我們帶來的種種印象。

        車型 

        科魯茲定價(jià)

        1.6   SL  MT

        10.89萬元

        1.6   SL  AT

        12.29

        1.6   SE  MT

        11.99萬元

        1.6   SE  AT

        13.29萬元

        1.8   SE  AT

        13.49萬元

        1.8   SX  AT

        14.89萬元

        制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

          此次雪佛蘭公布的科魯茲車型一共有6款,價(jià)格分別從10.89萬-14.89萬,這是國內(nèi)合資緊湊車一個(gè)比較常見的定價(jià)區(qū)域。和很多競爭對手做法一樣,科魯茲為將來的激烈價(jià)格競爭已經(jīng)做好了預(yù)留準(zhǔn)備。對于價(jià)格,我們無從過多的去評價(jià)雪佛蘭的高低,但從大多數(shù)同級車型的廠商上市定價(jià)策略來分析,雪佛蘭并沒有過多抬高科魯茲的身價(jià),而是綜合各方面因素,基本找準(zhǔn)了車型定位和價(jià)格基準(zhǔn)線。

        雪佛蘭科魯茲 1.8L自動(dòng)

        雪佛蘭科魯茲 1.8L自動(dòng) 雪佛蘭科魯茲 1.8L自動(dòng)

          對于國內(nèi)消費(fèi)者而言,雪佛蘭的外觀特征是比較熟悉的,這次科魯茲的車身設(shè)計(jì)以圓潤流暢的線條為主要元素,尤其是車頭顯得非常飽滿。上進(jìn)氣格柵本是大嘴,不過被一條黑帶一分為二,雪佛蘭的品牌LOGO就鑲在黑帶的正中,仿佛是為了“金領(lǐng)結(jié)”而特意設(shè)計(jì)的。切合實(shí)際而言,科魯茲的外觀風(fēng)格有兩點(diǎn)比較突出,一是新穎性不錯(cuò),大氣厚重之中透露著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,二是各方面很均衡協(xié)調(diào),沒有用過多的突兀特意裝扮外觀。

            科魯茲1.6 SL MT   科魯茲1.6 SE MT
        車型 四門三廂 四門三廂
        長(mm) 4598 4598
        寬(mm) 1797 1797
        高(mm) 1477 1477
        軸距(mm) 2685 2685
        整備質(zhì)量(kg) 1360 1360
        驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
        懸掛 前獨(dú)立/半獨(dú)立 前獨(dú)立/半獨(dú)立
        輪胎 205/65 R15 205/60 R16
        剎車系統(tǒng) 通風(fēng)碟/鼓 通風(fēng)碟/碟

          國內(nèi)上市的緊湊車越做越大,這符合國人的需求,空間加大,所帶來的舒適性和寬敞是切切實(shí)實(shí)的感受。得益于通用汽車的Delta Global平臺,這次科魯茲有著2685mm的超長軸距表現(xiàn),這個(gè)數(shù)據(jù)比福克斯(2640mm)或是卡羅拉(2600mm)都要大一些,和思域的2700mm軸距只有15mm的差別,也超過了之前一直被大家看好的悅動(dòng)2650mmb標(biāo)準(zhǔn)。因此我們能相信科魯茲將會為車主提供一個(gè)非常寬敞以及舒適的后排空間。

          此外近1.8米的車身寬度也讓科魯茲即便坐滿5人,也不會感到肩部距離擁擠。全系205寬胎對于緊湊級別消費(fèi)者來說無疑仍然屬于比較驚奇之處。不過仔細(xì)大量,我們發(fā)現(xiàn)入門兩款車型僅配備15英寸鋼輪轂略顯視覺上有些不夠大氣。不過中高配的科魯茲車型還是采用了16英寸鋁合金輪轂,檔次感受突然一下提升。

        雪佛蘭科魯茲 1.8L自動(dòng)

          對比以前雪佛蘭產(chǎn)品留給國內(nèi)消費(fèi)者的印象中庸實(shí)在,這次傳奇的克爾維特跑車上的“雙座駕駛艙”的設(shè)計(jì)概念,被首次應(yīng)用在雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。車前內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)與色彩和前排座位相呼應(yīng),同時(shí)從中央儀表盤處向兩邊對稱延展,賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。高檔而更具柔軟觸感的材質(zhì)以及亞光飾條的應(yīng)用,確保科魯茲在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的高品質(zhì)。主儀表盤的設(shè)計(jì)由三維數(shù)字動(dòng)畫模擬完成,速度計(jì)、轉(zhuǎn)速計(jì)和汽油/溫度表風(fēng)格統(tǒng)一,可通過液晶屏發(fā)出白色和冰藍(lán)色的背光照明。我們注意到,科魯茲的儀表盤顯示仍然偏向傳統(tǒng)的,沒有將水溫表縮水,或者以流行電子報(bào)警燈方式顯示,看起來這點(diǎn)比較厚道。雖然內(nèi)飾工藝細(xì)致度沒有日系車那般程度,但就手感和視覺而言,完全符合這個(gè)價(jià)位車型所該擁有的表現(xiàn)。

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