【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】在歐洲市場(chǎng)賣(mài)的火熱的308S到了中國(guó)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了水土不服的癥狀，于是在308身上PSA對(duì)其做了一些適應(yīng)性的變化，對(duì)于它外觀、配置以及動(dòng)力，也許你已經(jīng)有了自己深刻的見(jiàn)解，那么這臺(tái)為中國(guó)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的車(chē)型，是不是也有著較為獨(dú)特的底盤(pán)表現(xiàn)呢？

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　　標(biāo)致308前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂采用單層鋼板沖壓而成，并采用了可單獨(dú)更換的分體式球鉸鏈，H形的非全框式副車(chē)架通過(guò)螺栓與車(chē)身相連接，從整體來(lái)看前懸架沒(méi)有太多搶眼的結(jié)構(gòu)或布置，材料采用方面以鋼和鑄鐵為主。

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